美国著名音像品牌曾“不务正业”的打造过一款名为“Project Sound”主动悬挂系统，汽车在安装后几乎可以无视小型障碍物，如履平地，最终因为种种问题而没有量产。近日，收购这项技术的Clearmotion计划让这项技术“重现江湖”。

Bose早在上世纪80年代末就开始了“Project Sound”项目，在花费5000万美元经费后，终于在2004年，在一款1994年款的雷克萨斯LS400上试验成功。这套主动式悬吊则是透过操控磁铁以及音圈马达去抵消不平坦路面的“输入”。虽然有着笨重、价格昂贵等缺点，但绝佳的乘坐体验还是吸引了大量汽车厂。它也被赋予了“魔毯”（Magic Carpet）的称号。

不过，Bose发现，消费者在燃油经济性、汽车性价比和乘坐舒适性之间，更考虑前两者， Bose汽车悬挂系统从没有大规模量产过，Bose也不得不将这一技术运用到制作卡车减震座椅“Bose Ride”。

2009年成立的科技公司ClearMotion在买下这项技术后对其进行了升级，减少了重量，并且在现今云端技术的支持下，可以记录路面情况，并透过GPS定位系统直接上传到云端系统，透过数据库的累积形成大数据（Big Data），未来就可以更好的预知前方路况。

ClearMotion计划在所有类型的车辆中扩展Bose的技术组合，因此未来一段时间除卡车外，公共汽车、农用车、SUV和皮卡等都会陆续上线Bose Ride座椅系统，预计售价将下降至5000美元以内。

据Clearmotion表示，目前该系统的量产已经被重新提上日程，开发工作目前正在英国进行，目标是在明年之前建立一条生产线，公司透露至少有五家知名汽车制造商对于这新一代的悬挂系统感兴趣。

来源：天马

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