（澳洲生活网）近日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布最新一波的撞击测试报告，本次参与测试的车辆皆为新能源车款，最终特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂；而雪佛兰Volt和丰田Prius Prime混合动力车型获得IIHS的最高评级（Top Safety Pick+）。
宝马
IIHS评测项目包括：25%偏置刚性正碰、前端侧角碰撞、侧面撞击、车顶强度测试和追尾对颈椎的影响。测试结果分为优秀（Good），良好(Acceptable)，及格(Marginal)和差(Poor)四个级别。测试中，汽车必须得在5项测试中都得到优秀的成绩，才有资格候选冠军。如果还能在车辆前部防碰撞系统获得领先（Advanced）或优异（Superior），能够起到锦上添花的效果。要想获得顶级安全+（Top Safety Pick+）的话，还得在前大灯系统测试中获得优秀（Good）或良好(Acceptable)的成绩。
特斯拉
特斯拉中大型豪华轿车Model S此次评级选择了2016年10月后生产的的2016款和2017款的汽车，除了具有挑战性的正面25%偏置碰撞试验获得了良好(Acceptable)的评级，在所有IIHS碰撞性评估中都获得优秀的评级。然而测试中车型大灯方面获得最低的评价（POOR）。特斯拉表示，它正在与其供应商合作改进车头灯。
宝马i3虽然在正面小范围偏撞、正面偏位撞击与车顶强度等测试项目都有优秀（Good）的评价，但是头颈防护的评价仅有良好(Acceptable)。再加上i3所搭配的前方防撞系统虽然符合NHTSA的法规表准，但无论在12mph或是25mph的测试项目中都只能有效降低车速，而非完全煞停避免碰撞意外发生，IIHS仅仅给出领先（Advanced）的评价，使得IIHS并未让i3入选Top Safety Pick+名单之中。
雪佛兰Volt
而在获得Top Safety Pick+的两款车型当中，丰田Prius Prime稍稍落后于雪佛兰Volt，因其大灯测试获得良良好(Acceptable)评级。而Volt则表现优异，全部测试项目中都获得优秀（Good）评级。
IIHS执行副总裁兼首席研究官David Zuby表示：“没有理由最高效的车辆也不能成为最安全的车辆。 “我们希望特斯拉和宝马将继续完善他们的电动模型的设计，以最大限度地保护司机，特别是在特斯拉的情况下，改进他们的车头灯。
