（澳洲生活网讯）据费尔法克斯（Fairfax）媒体对火车统计数据的最新分析揭示了悉尼火车最高峰时段以及最拥挤线路和路段的情况，并提供了一份可互动查询的资料，供通勤者了解如何避开最拥挤的路段和时刻。

这次调查主要分析了悉尼铁路高峰期乘客增长量多的车站，许多都是主要火车大站。悉尼高峰时段乘客数量每年增加1万人左右，一些线路乘客增量达10%之多。

这份报告揭示了这些乘客增量在各火车站的分布情况。

比如，去卧龙岗（Wollongong）方向的火车，即在下午3点25分从Redfern到悉尼南区的Helensburgh之间的路段最拥挤，乘客要忍受无座位状况的时间最长——达50分钟。

来自Kangaroo Point的乘客Chris McIntosh说，空闲的空间很少，有时乘客甚至要为放包的空间“拌嘴”。他称“你买了两张票吗”都成了他在火车上的“口头禅”。

另一位是这趟线路的常客Josh Richards说，他已记不得上一次是什么时候他乘这班车回家有个座位了，他总是在车上站两个小时回家。

另外，华人聚集区艾士菲（Ashfield）的乘客，则要避免搭乘早上8点13分从艾士菲到市中心的火车，这趟车平均180个乘客只有100个座位。

悉尼第二拥挤的火车站是Harris Park，有二分之一从Harris Park离开的火车是没有空座位的。这个地区是移民聚居地，人口在过去5年中增长了三分之一。

作者：祝紫