欧洲新车碰撞测试（Euro NCAP）是与澳大利亚的澳洲新车评估项目（ANCAP）类似的汽车碰撞测试，也是现有的最能体现车辆安全性的测试手段之一。

在2015年最新Euro NCAP测试中，评估组织測試了44輛的車款，并在碰撞测试中，新增了正面的全面积撞击测试；边柱状物体的撞击测试、角度与重量同样重新调整，而车内的假人也进行更新，已取得更准确详尽的信息。

不同於2014年，2015年選出的车辆类别从原先的5种增加到8种，除了原先的小型越野车、大型家用车、小型家用车、小型车、小型MPV (多用途厢式车)之外，新增了大型家用车、大型MPV、敞篷跑车三种车型。

大型越野车——沃尔沃XC90（5星）

沃尔沃拜全新SPA (Scalable Product Architecture) 車體架構以及沃尔沃研發的各式主被動安全科技，讓新一代XC90以97%的成人保护，100%的电子安全系统得分荣获该级别的冠军，也是所有车型中得分最高的车款。

其他测试车型：雷卡萨斯RX，奥迪Q7。

小型越野车——奔驰GLC（5星）

在澳洲市场定义为中型SUV的奔驰GLC95%的成人保护分在全部测试车辆中仅次于沃尔沃XC90，儿童保护（89%）以及行人保护（82%也是同级别中最高）。

其他测试车型：宝马X1，起亚Sportage，现代Tucson，雷诺Kadjar（未在澳洲出售）。

大型家用车——捷豹XE（5星）

捷豹XE在安全辅助系统中（82%）名列第一，和丰田Avensis在成人保护分值上旗鼓相当。不过，丰田高性能的电子安全系统全都列为了选装配置最终将这一级别的冠军之位交给了标配安全辅助系统的捷豹XE。

其他测试车型：雷诺Talisman（未在澳洲出售），奥迪A4，斯柯达Superb，丰田Avensis（未在澳洲出售）。

小型家用车——英菲尼迪Q30（5星）

Q30的安全得分较为平均，并在各项测试中都获得高分。其中最高的得分是行人保护（91%），这主要得益于英菲尼迪的主动式发动机盖设计，在与行人发生碰撞时，Q30的引擎盖会主动上扬以减少行人所受到的冲击。

其他测试车型：霍顿Astra，雷诺Megane，本田HR-V。

小型车——本田Jazz（5星）

本田Jazz与铃木Vitara的评分相当接近，最终Jazz的胜出依靠的是更胜一筹的电子安全系统（71%）。Jazz还在成人保护方面得到了93%的高分。

其他测试车型：宝马Mini Clubman,马自达CX-3,马自达2，现代i20,铃木Vitara，未在澳洲出售的车款包括蓝旗亚Ypsilon，菲亚特Panda Cross，欧宝Karl。

小型MPV——大众Touran（5星）

深陷丑闻的大众终于有了一次露脸的机会。Touran的安全分较为平均，一流的儿童保护分（89%）契合了MPV家庭出行的核心用途。在成人保护与电子安全系统方面也是三辆测试车中最高的。

其他测试车型：菲亚特500X，大众Caddy。

大型MPV——福特S-MAX与福特Galaxy（均未在澳洲出售）（5星）

福特S-MAX与福特Galaxy几乎拿到了一模一样的结果，在成人保护，儿童保护方面都拿到了87%的高分，联手打败了雷诺Espace。

其他测试车型：雷诺Espace。

敞篷跑车——马自达MX-5（4星）

由于敞篷车缺乏晚上的电子安全系统，往往难以得到高分。在本次测试的三款车中，没有一款拿到5星，但马自达MX-5还是依靠4星的评级胜出，其儿童保护（80%）与其他两辆车有很大的优势。

其他测试车型：宝马Z4，奥迪TT