中国经济低迷 阿尔法罗米欧或改变市场策略

菲亚特-克莱斯勒(FCA)总裁Sergio Marchionne告诉媒体,中国虽然是世界上认可最大的国家,但进口豪华车市场的长期疲软让公司不得不改变策略。

当然,尽管中国经济下滑,Marchionne称公司在2018年前不会缩小每年销售40万台阿尔法罗米欧汽车的目标,去年阿尔法罗米欧销售不到7万台。

Marchionne直言不讳的说,虽然阿尔法罗密欧“仍属于中国”,其实市场无法满足公司的初步预测。相反,公司现在认为北美和欧洲市场能够弥补中国的失利。未来达到这一点,FCA将修改阿尔法罗密欧新车的推出时间,美国和欧洲将率先推出,希望在这些市场上受到青睐。

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2014年,FCA宣布将投资50亿元欧元(77亿澳元)将阿尔法罗密欧打造成为能与BMW,奔驰,奥迪匹敌的品牌,基于全新后轮驱动平台推出8歀新车。首台推出的是Giulia,竞争对手为宝马的3系列,奔驰C级以及奥迪A4,被视为是介于宝马M3,奔驰C63 AMG与阿尔法罗米欧车高级版 Quadrifoglio的车款。

 

来源:CAR ADVICE

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