据《悉尼晨锋报》报导，悉尼海港和中央商务区下方耗资 216 亿澳元修建的地铁线路将于 8 月初向乘客开放，此前无人驾驶列车已开始试运行全方位服务时间表。如果试运行没有出现重大失误，并获得安全监管部门的批准，那么Chatswood和Sydenham之间的地铁城市线和西南线主要路段将于八月的一个周末开通。

在开始试运营之前，悉尼地铁公司对包括双隧道、无人驾驶列车和车站在内的新基础设施进行了长达 15 个月的密集测试和调试，这是在客运服务开始前获得认证的关键一步。一个月前，Waterloo站成为六个新车站中第一个移交给悉尼地铁公司的车站，悉尼地铁公司曾表示，将在试运营开始后的几周内确定该线路的开通日期。

州长Chris Minns表示，政府的目标是”尽可能早地在 8 月份开通”。他说：”日期敲定后，我们会确保尽早让大家知道。但我们不想让大家失望。我们希望确保它能在首个日期完全彻底地运作起来。”

试运行将包括复制应急演习，以测试对意外情况的反应，约有 1000 人参与模拟场景。列车在隧道内停车、乘客疏散和涉及紧急服务的演习都是要测试的场景。

位于市中心的新线路的开通日期还将决定Bankstown线路为期 12 个月关闭期的开始日期，以便在关闭期将其转换为地铁列车运行标准，同时也将决定悉尼铁路的新时刻表。

交通部长Jo Haylen曾多次表示，在确保从Chatswood到Sydenham的新地铁延长线服务稳定运行之前，她不会允许关闭Bankstown线。Haylen表示，在未来几周内将对一系列不同的方案进行测试，以确保地铁 “绝对准备就绪”，可以让乘客上车。她说：”这就像奥运会倒计时一样，我们正在训练列车做好准备。”

悉尼不断扩大的无人驾驶列车网络的第二阶段在七年的建设过程中被称为 “Metro City “和 “Southwest”。第一阶段线路已于 2019 年在Rouse Hill和Chatswood之间开通，耗资 73 亿澳元。这两个阶段将形成一条线路，通车后被称为 “M1″。

责任编辑：小凡