（澳洲生活网讯）随着电脑技术突飞猛进的发展，为自动驾驶技术的实现提供了强大的支持，自动驾驶研发正在形成趋势，不但是象奔驰、宝马、丰田、日产等大车商，就连博世、德尔福等零配件供应商都纷纷参与其中，最早研究自动驾驶的IT巨头谷歌更是首当其冲。而谷歌近日透露在过去测试的六年里、行驶约274万公里的试验车共发生了11次事故，这些事故是否暴露了自动驾驶未来的发展瓶颈呢？下面我们来一起了解吧。

由于早期谷歌并没有自己的汽车，所以他们在丰田车基础上安装自动驾驶系统来作为试验车。出事故的地点主要是在美国的加利福尼亚州（目前美国只有少数的几个州通过了允许自动驾驶汽车上路的法案）。而在测试时所出现的11次事故，谷歌表示均非由于它的自动驾驶系统导致的。

谷歌称他们的测试车在测试时出现的这11次事故主要是其他车辆驾驶员操作不当导致的，而且这些事故都是轻微的、没有人伤亡的。其中有7次追尾事故，4次侧面刮蹭，都是其它车辆撞上了谷歌试验车导致的。平均24.9万公里出现一次小的别人出错引起的事故，非常不错了，相信比人工驾驶更安全。

正是这些事故使谷歌对未来自动驾驶汽车更加充满信心，因为事实清楚的证明，首先事故率非常的低，并且这并非谷歌自动驾驶系统的错误导致，而64%的事故来自后面追尾，这倒是值得深思的一个问题，虽然事故责任在别人，但谷歌也有改进提高的空间，比如当探测器发现有车辆靠近而没有减速的迹象时可以发出信号来提醒驾车者，条件许可的话甚至采取规避行动。从监测到发出信号和采取行动，这个动作的实现自动驾驶系统比人工驾驶要容易的多，换句话说，自动驾驶系统比人工驾驶要安全的多。

项目主管Chris Urmson称谷歌将继续不断地来完善这项自动驾驶技术，因为他认为将来肯定有很多的人都会讨厌日常自己开车，而谷歌将为这些人解决这个问题。近日，谷歌自己开发的原型车已经在美国的加利福尼亚的公路上进行测试了。

作者：师峻