Parramatta耗资数十亿澳元的轻轨项目第二阶段获得批准，这距离前政府首次宣布拟议路线已有七年之久。

这条 10 公里长线路的标价和完工日期仍是谜，因为新州现政府表示，在最新工程正式招标之前，无法确定该项目的最终数字。

据《悉尼晨锋报》报导，第二阶段工程将包括 14 个车站，从Parramatta中央商务区经 Camellia、Rydalmere、Ermington、Melrose Park 和 Wentworth Point 到奥林匹克公园。

政府表示，这将使乘客在 37 分钟内从Parramatta到达奥林匹克公园。

在2017年首次宣布该项目时，前政府表示希望在2020年前开工建设。尽管发布了一系列公告，包括在2022年耗资6.02亿澳元在帕拉马塔河（Parramatta River）上修建一座320米长的桥梁，但桥梁项目仍未获得正式批准。

新州交通厅长Jo Haylen称最新的批准是向前迈出的重要一步，并表示到2041年，新轻轨线路将为近28万居民提供服务，并有助于支持该地区住房大幅增长的计划。

她说，该项目将为Wentworth Point等长期抱怨公共交通不足和交通瓶颈的社区提供所承诺的交通。

与前任政府一样，现政府尚未为该项目标价。除之前承诺在下届大选前开工外，政府也未透露预计何时通车。

新州交通局（Transport for NSW）此前表示，根据2024年或2025年的开工日期计算，该线路可能于2031年开通。

该项目第一阶段在Westmead和Carlingford之间，途经Parramatta中央商务区，全长12公里，耗资约24亿澳元。

相反，Melrose Park和Wentworth Point之间耗资6亿澳元的大桥采购工作已经开始，工程可能于2025年开工。