数据显示，昆州东南部的交通拥堵问题十分严重，行业负责人称原因是缺乏规划，并恳求昆州政府在人口数量激增至悉尼水平之前做好长期规划。

据《信使邮报》报导，昆士兰皇家汽车俱乐部（RACQ）的最新交通数据列出了东南部 260 多个问题路段，其中，一些高速公路被列为该州最严重的拥堵区域。

排在榜首的是太平洋高速公路（Pacific Motorway），其次是Bruce Highway 、Centenary 以及 Gateway Motorways。

昆士兰皇家汽车俱乐部还发现，外围郊区因公共交通不足而出现一些无序扩张问题。

随着2032年奥运会和残奥会临近，RACQ的公共政策主管Michael Kane博士表示，政府已经没有时间去寻求廉价的小型项目解决方案，现在必须花大价钱从交通困境中解脱，以确保布里斯班市的生存。

他说：“当我们举办奥运会时，我们的规模将与悉尼大致相同，因此我们实际上正处于悉尼的轨迹上，但他们在 2000 年之前的公共交通基础设施比我们在 2032 年之前多得多。”

他指出：“问题是，我们的发展速度如此之快，我们现在别无选择，只能接受量变。”

“我们以前完全缺乏规划，这种遗留问题导致成本增加。”他说。

Kane博士表示，Bracken Ridge弯道是缺乏长期规划的典型例子，Legacy Way隧道则将所有交通直接引入一个拥堵点，紧邻最重要的经济和社会地点之一 —— 赫斯顿角（Herston Corner）。

收费公路运营巨头Transurban的最新数据显示，由于拥堵，昆州东南部交通事故增加了48%，令人震惊。

预计到 2032 年，昆州东南部人口将激增至 500 万，因此专家建议，第一步必须是增加公共交通的通达性，并完成现有项目，以解决高速公路瓶颈问题。