最新数据显示，新州有超过26万人申请了9290万澳元的路费减免。其中，悉尼西北部居民申请的人数最多。

据澳广报导，新州客户服务厅的邮政编码数据显示，2021-22财年有超过1.1万人在邮政编码为2155和2153的地区申请了420万澳元路费退还，这些地区横跨悉尼西北部的Kellyville、Rouse Hill 和 Baulkham Hills。

邮政编码为2762、2763、2765和2769的地区内有1万多名居民申请了390万澳元的路费退还。

公路通行费已成为新州的热门政治话题，申请路费退还的人数越多或数额越大，也就越说明悉尼公路通行费之高。

联合政府的新政策于今年早些时候生效，即允许司机如果一年付路费达到375澳元门槛，将可申请40%的路费退还。

工党表示，胜选后将把新州人每周的过路费限制在60澳元以下。

退休老人Peter Jamieson说，他们一家人每天回程的路费已超过44澳元，一个月约700澳元。“我发现很难掌控局面。” 他说，“我一直在挣扎、挣扎、挣扎，账户一直在欠款。”

他并指出，每次出门全程约1小时40分钟，如果不走收路费的路，则要多行1小时左右。

西悉尼地区市政厅组织（Western Sydney Regional Organisation of Councils）的主席Barry Calvert表示，公路通行费具有歧视性。“不管你是领取养老金的人、残疾人还是单身母亲，无论你是谁，你都要支付相同的金额。这是一种歧视。”

Calvert认为，两大党均未能对居民路费负担给予足够重视，并呼吁两党在此问题上“走到一起”，意识到西悉尼居民们已经被路费逼到了极限。

他说，实际支付的路费比估计的高，因为许多人懒得去申领退款，或者根本不知道自己有资格申领。

2022年议会上院公路收费委员会发现，每年路费收入均超过100万澳元。