一份新报告披露，虽然自2019年至今居家工作人数增加，但昆州东南地区交通拥堵加剧。

保险公司RACQ在2021年道路拥堵状况报告中指出，许多高速公路高峰时段与非高峰时段的畅度差异颇大，该州东南部至少有18个高速路段上午进站和下午出站的速度比疫情爆发前更慢。

据《快递邮报》（Courier Mail）报导，RACQ的公共政策主管Susan Furze表示，很难确定为何拥堵情况恶化的路段会增加，可能是由于人口增长、道路修整及升级、天气持续潮湿或疫情期间乘坐公共交通的次数减少。

Centenary高速公路从Ipswich高速公路到Dandenong Rd的路段最恶劣，工作日早上进站的车辆平均速度为39.9公里/小时，比畅通时慢了56公里/小时。此路段2021年的车速比2019年降低了10%，但报告强调，原因可能是受道路施工影响。

自2019年以来，在洛根河大桥（Logan River Bridge）和Main St之间的太平洋高速公路（Pacific Motorway）路段，出城交通速度最慢，平均车速为68.5公里/小时，两年间降低了27.5%。

Centenary高速公路从Moggill Rd到Fig Tree Pocket Rd之间的路段下午高峰期拥堵严重，不过堵车状况自2019年以来改善了7.6%。该路段的工作日平均车速仅有28.4公里/小时，比畅通时慢逾52公里/小时。

Ipswich高速公路从Centenary高速公路至Granard Rd之间的路段改善最大，2021年均速增加了38.4%。

该报告还发现，在2021年大部分时间里，公共交通通勤人数已恢复到Covid-19疫情之前的70%左右，但年底因Omicron变种病毒出现再度减少。

RACQ的研究显示，15%的受访者表示，在疫情爆发之后他们会减少公共交通的搭乘频率。