（澳洲生活网讯）Prius C 在日本被称作Aqua， 是日本最畅销的车辆之一，但在澳洲，它的市场份额很小。去年，它销售了1654辆。 比2013年下降了29.2%的销售额。与Yaris在同时期的12,779辆的销售额相比，Prius C的销售额简直是微不足道。

丰田充满活力的电油混动轻型车Prius C， 在改款并降低了价位后，已经登陆澳洲。

这款正在澳洲销售的日本制造的锨背门车以22,990澳币加上上路费为入门车型Prius C车的起价，而Prius Ci-Tech的价位为25,990澳币。受益于澳洲与日本的自由贸易协议，Prius C的这两个车型在澳洲都降价了1000澳币。

改款后的Prius C在去年的洛杉矶车展上露面。车头前增加了一个保险杠，雾灯周围也增加了一些装饰。一个更有活力的六角形护栏取代了以前的不规则四边形护栏。用发光二级管制造的尾灯也用了新的设计。此外，Prius C还增加了三种颜色—桔黄色的Tango， 浅蓝色的Aura，酸橙色的Zest。

驾驶舱也增加了一个新的包括了一个多功能气候控制刻度盘的中心控制台。此外驾驶舱内的开关也增大了尺寸。入门车型Prius C的驾驶舱以黑和深蓝色布料来装饰。

Prius C的i-Tech模型是用银灰色的线缝制的深灰色座椅。此外，还用光滑的黑色环绕车身，发亮的银灰色来加强视觉效果，质地柔软的面料来增加舒适感。

Prius C的电油混动的发动机模式没有改变。一个54千瓦/111牛顿米，1.54升的汽油发动机，配上一个45千瓦/169牛顿米的电力发动机，能产生74千瓦的功率输出。油耗在电油混动模式下仍然是每100公里3.9升，而二氧化碳的排放是每公里90克。

丰田已经在驾驶和操控Prius C车上作了改进。有了车前后部的抗震吸收器，这个日本汽车制造商丰田认为，“驾驶更舒适，方向盘更灵活，转弯时更稳定”。

因为在后轮底座上增加了焊接点，Prius C的车身刚度也有了改善。而麦弗逊的前悬挂加强了“线性”驾驶的体验。

标准配备包括一个6.1英尺的可以用蓝牙电话和收听广播的触摸屏，不用钥匙的智能开启车门和启动系统，高度和离驾驶座距离远近可调节的方向盘，60/40 可折叠的后座，和一个尾部的气流扩散器。

上升到i-Tech模型时，增加了自动水平调节的发光二级管头灯，能保护隐私的窗玻璃，较大的尾部气流编导器，以实时车流量为参照的卫星导航系统，和一个高品质的方向盘以及座椅面料。

安全方面，Prius C有一个倒车摄相头，七个安全气囊，巡航控制系统，突发事件刹车信号，坡启协助，能减少眼睛的移动从而把注意力更好的集中在路面状况的丰田的触摸跟踪显示屏，和在澳洲的新车碰撞测试中获得的五星级的骄人成绩。

作者：师峻