GT-R 对Nissan来说是个具有重要意义的车款，其中R32、R33、R34推出至今已有一段时间，在车迷心中是个经典车款。虽然车龄老旧，而且市场上不易取得零件，但是它们的价值仍然不断上涨。Nissan为了回馈车迷们的爱戴，因此打算提供修复服务给R32/R33/R34车款。
据悉，Nissan即将提供广泛的修复范围，若有充足预算Nissan还能将车身重新进行全面涂装与防锈处理，座舱饰板也能进行清洁。不过若需更换饰板目前仅能以R35车型修改替换。
除此之外，Nissan也将进行调整设定引擎动力系统，并且提供1年2万公里保固。引擎部分将拆开 RB26DETT 并将本体、汽缸到阀门弹簧、螺栓一一重建，所有需要更换的螺母和螺栓都将彻底换过，直至达到原厂规格标准，NISMO 甚至还能提供调校引擎，令性能超越原厂数据。
至于内装修复，为了符合当今的耐燃标准，车厂将提供原版未有的当代技术部件，车主能够选择 R35 GT-R 的全新内饰材料，当然同样可仅单纯进行清洁、维修和涂漆。
不过值得留意的是，这样的修复服务虽然对老 Skyline GT-R 车主来说相当梦幻，其价格非常高昂也是预料中的事。
修复工作的最后一步是在动力计上进行跑步，在赛道上进行试驾，并在车轮后方安排专业驾驶员。然后附上一块特殊的标牌，以表明该车已修复，并包括一年的20,000公里(12,427英里)有限保修。
另外，Nismo也将为车主提供汽车升级的机会，例如从标准的GT-R升级到V-Spec或V-Spec II Nur。Nismo说，这将取决于零件的可用性。以上是完整修复项目，若预算有限也能选择需要修复的项目进行处理。
据称，修复工作在Nismo日本横滨的主要工厂进行，根据所完成的工作水平，该修复过程最多可以使用一年。
