据日本广播协会报道，日本将争取在2050年实现国内温室气体净零排放。为了配合这目标，日本经济产业省正在研究，计画2030年实施禁止贩售燃油车，目前日本政府已开始著手研议该项政策，倘若政策通过，也势必会加快日系汽车品牌在电能研发速度。
据悉，日本经济产业省将在12月10日与汽车行业相关人士举行会议，并在今年年底前正式公布上述方针。会议将就停止销售汽油车新车、制定普及混合动力车和纯电动汽车的框架等议题展开具体讨论。
2019年日本销量数据显示，共售出了430万辆乘用车，其中约60%（261万辆）是汽油和柴油车辆，其余约30%为混动车型，而对全球变暖更有效的纯电动车仅约0.5%。对此，日本政府已设定目标，要在30年内将燃油车占新车销量的比例降低至30%至50%，力争在2050年实现温室气体零排放的政府目标。
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日本政府为促进电动汽车销售，已决定对日本电动汽车购买者加大补助力度。目前，购买电动汽车最多可获得40万日元（5100澳元）的补助。据悉，日本政府欲将补助额度最多可达80万日元（10000澳元），新的补贴政策将在2021年实施。根据波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）的一份报告，预计到2030年，日本电动汽车的份额将达到55％。
关于禁止燃油车贩售，目前许多国家都将订在2035年实施，届时该国家只能贩售电能车款。不过环保意识较高的国家都计划提前实施。之前挪威与荷兰便表示将会提前至2025年开始实施禁燃油车贩售政策，而日前英国也表示计画2030年执行。如今关于这项政策也有新的国家加入。中国和韩国最近也宣布了碳排放的坚定目标，而美国和加拿大地区已经在计划对化石燃料汽车实施限制措施。
