新州政府将与当地市府合作，把行人和自行车骑士多的地方限速降低，为所有的道路使用者创造更安全的街道。

据《悉尼晨锋报》报道，悉尼市长Clover Moore表示，新州交通厅长Andrew Constance正评估将整个悉尼市的限速降低至40km/h或以下。例如在行人-司机区域的限速降至10km/h、行人多的地区限速降至40km/h，以及扩大学校区域。

Moore表示，降低限速可为道路使用者创造更安全的街道，尤其是对老年人和小孩更为重要。此外，美食店和橱窗购物的体验也会随着交通放慢而变得更好。

他还说，限速40km/h可为行人和自行车骑士带来更安全的道路；限速达到30km/h或以下时，死伤风险会更加低。

新州交通厅副秘书Tara McCarthy表示，悉尼CBD部分地区自2014年实行40km/h限速规定后，行人受伤率减少了46%。

McCarthy说：“时速50km/h的汽车撞上一名行人导致死伤的可能性是时速40km/h的汽车的一倍。”

UNSW交通及道路安全研究中心教授Raphael Grzebieta表示，澳洲的限速应该设定低于40km/h。

Grzebieta说：“大家会在郊区的街道上步行或骑自行车，而孩子们也会在这里玩耍，这些地方的照明很差，40km/h应该是最高速度。”而在视野好且行人或自行车骑士少的地方，限速50km/h-60km/h是比较合适的。

对于限速问题，NRMA发言人Peter Khoury则表示，汽车组织不支持政府一刀切的措施，因为缺乏对社区居民的教育，限速后只会罚款，将导致居民愤怒和沮丧。

据称，Surry Hills、Darlinghurst和Redfern一些街道的限速已降至40km/h。Oxford Street、Moore Park Road和Pyrmont、Ultimo、Darlington、Camperdown和Paddington一些街道的限速也有所降低。

年底之前，政府将在Kirribilli和Milsons Point实施限速。