世界房车锦标赛简介

世界房车锦标赛（World Touring Car Championship，WTCC）是由国际汽车联盟（FIA）于2005年正式定名的年度系列场地房车比赛，它的前身是欧洲房车锦标赛（ETCC）。欧洲房车锦标赛首届于1987年举办，其后因财政问题一直停办，直至2005年复办至今。2018年，WTCC已经与TCR锦标赛合拼为一项新的赛事世界房车杯，揭幕战在摩洛哥举行。

WTCC以在售的量产房车为基础进行比赛，采用超级2000规格的车辆，每年都会吸引宝马、菲亚特、本田等各国主要汽车制造厂商的参加，经过10至12站的比赛，每站比赛有两个回合（每回合8圈），来争夺年度总冠军的宝座。参赛的炫酷赛车均为日常驾驶汽车的熟悉身影，因此WTCC更贴近车迷生活。

不过，WTCC国际规格赛车运动需要庞大的经费来运作，直逼125万欧元的年度营运成本让许多私人车队望之却步，导致赛场上的参赛车队数量逐年减少。为改变这一衰退的现状，WTCC 2018年决定改制，在FIA的协调之下，舍弃原本的TC1规格，并开始采用相当成功的TCR赛车规范。与TCR赛制融合后，World Touring Car Championship更名为World Touring Car Cup，缩写由WTCC改为WTCR。

参赛条件

世界房车锦标赛赛事组委会对参赛赛车有严格的规定。赛事不允许以厂商身份参赛，只能以车队形式参赛，厂商负责制造量产车并提供配件，然后车队购买赛车报名参加。

参赛车型可采用5速或6速直齿手排变速箱，但必须以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc、最高转速不得超过8500rpm，最大马力也被限定在250至270马力，整个赛季只能使用一台发动机。2011年改制前引擎必须采用自然吸气方式，2011年修改为容许使用1600cc涡轮增压引擎。

另外，轮圈尺寸不可以超过9×17英寸，每个轮圈的质量被限定在9公斤以内，而且禁止使用任何电子辅助驾驶系统，例如防锁死煞车系统（ABS）、加速防滑控制系统（ASR）、循迹控制系统（TCS ）及车身动态稳定系统（ESP）等。

比赛规则

WTRC通常选用F3级别以上的赛道。每场比赛开始前，赛车和车手都需要进行称重，连同驾驶员在内的总重量不得低于1140公斤。如果不达标，将会配备一定重量的压舱物，确保每部赛车和车手的重量相等。

根据车手的总积分和每场比赛的表现，比赛配重的计算方法有两种：一是车手每获得一个积分将会增加1公斤配重。二是在每一站比赛中，车手取得优异的成绩，在下一站比赛的配重也会相应增加。最新的规则是，单场比赛的前六名会依次加上30、25、20、15、10、5公斤的重量；每一站比赛结束时，根据成绩重新计算下一站比赛配重，每站比赛的最高配重为70公斤。

此外，WTRC采用分站赛形式，每个分站赛又分为两部分，即排位赛和正式比赛。其中正式比赛分两回合进行，每回合有约50公里的比赛距离，而第一天的排位赛成绩将决定次日第一回合比赛的发车顺序，第二回合比赛的发车顺序则取决于第一回合比赛的成绩。

为提高比赛的观赏度，其中第一回合的前10名在第二回合的发车顺序将会被颠倒，即按照第一回合的成绩从第一名到第八名的顺序反向安排第二回合比赛的发车顺序，其余车手从第11位开始按照正序排在他们身后。每站成绩计前8名，得分为10、8、6、5、4、3、2、1。比赛结束后将颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。

责任编辑：天马