从2012年推出至今的丰田86，凭借出色的操控表现和绝佳的驾驶乐趣，上市后受到热烈回响，更引起改装与后驱小跑车的热潮，但它所搭载的引擎让许多人都觉得动力不足。日本方面日前确认同样与斯巴鲁进行合作的全新一代丰田86，会被冠上“GR”之名，成为丰田旗下的高性能车系之一，并将于2021年3月在日本本土上市，但在澳洲上市的时间尚未确定。

全新一代丰田86在动力表现方面将有显著提升，会搭载斯巴鲁新近研发的代号FA24的2.4l自然吸气水平对置结构汽油引擎，将拥有220PS的最大马力，峰值输出为162kw/240nm，并搭配爱信6速手动变速箱或8速自动变速箱。与早前在芝加哥车展上发表的新一代斯巴鲁Legacy属于同一具引擎，但不同的是新款丰田86属于自然吸气引擎。

虽然丰田86并未使用传闻中的斯巴鲁2.4L涡轮增压引擎，但相较于旧款峰值输出147kw/205nm、2.0L自然吸气版本的引擎，新版的动力会更强劲。

日本媒体披露，新款丰田86的开发代号为860B，在底盘配置方面将沿用现款的底盘构架，并不会采用最新的丰田TNGA平台或斯巴鲁SGP平台打造，因为这两个新世代的底盘只适用于前驱与全驱驱动，而原厂坚持新款丰田86维持后驱设置。不过，厂家会将现行款 86的底盘加以改良，并进行强化及升级。

外媒预计新款车的内饰上会有比较大的变化，并采用更高质量的材料和丰田最新的人机交互系统和驾驶辅助系统等。

另外，新车的车身尺寸分别为4250mm/1780mm/1315mm，轴距2570mm。虽然这样看起来似乎不像大改款，但以丰田近期新世代车款颇为优异的驾驶表现看来，相信新一代丰田86依旧是一辆极富乐趣的双门小跑车！

责任编辑：天马