Euro NCAP 于 4 月 10 日公布 2019 年第 2 次安全检测报告，雪铁龙 C5 Aircross 与 路虎Range Rover Evoque 这两款SUV皆获得 5 星最高评价。

雪铁龙 C5 Aircross

于 2017 上海车展首度亮相的 雪铁龙 C5 Aircross，率先在中国市场推出后，欧规版本则是在 2018 年 6 月亮相。而本次的 Euro NCAP 检测，使用了两种版本的 C5 Aircross：标准版与安全套装版。标准版本的 C5 Aircross 即有搭载 AEB 自动紧急煞车辅助系统，而安全套装版则是增加了雷达数目，可以侦测骑车人士。

标准版C5 Aircross 在成人乘客、儿童乘客、VRU 弱势道路使用者与安全辅助项目成绩为87%、86%、58%、75%，安全套装版的成绩为89%、86%、67%与82%。虽然两者在撞击测试结果相同，不过 由于两车自动紧急制动系统(AEB)的不同造成的 VRU 项目分数差距，让 C5 Aircross 标准版获得 4 星，而安全套装版则是 5 星最高评价。

摊开细部成绩表现，C5 Aircross 标准版在撞测项目成绩皆十分优异，因 AEB 系统造成分数的差异则是在城市内 AEB、AEB 弱势道路使用者与城际 AEB 等项目上呈现。安全套装版由于增加雷达数目与骑士侦测，也同时提升了对前车以及行人的侦测准确度，因此除了对骑士的AEB 侦测的额外分数外，整体辅助系统的分数也提高，让安全套装版获得5 星评价。

路虎Range Rover Evoque

Range Rover Evoque 为 Range Rover 车系中体型最小、最为轻巧的成员。而大量延续 Velar 外观设计元素，与拥有更具科技感座舱设计的 Evoque 新车，此次获得五星的是标准车型。

Evoque在成人乘客获 94%、儿童乘客获 87%、VRU 弱势道路使用者获 72%与安全辅助的 73%，尤其在撞击测试中。以大部分项目都获得优秀的表现，获得极高的成绩。

在关键的VRU 弱势道路使用者检测中，Evoque 虽然对行人侦测获得不错分数，但对骑士的侦测则较弱。在安全辅助检测中的速度辅助系统，由于Evoque 将自动限速辨识列为选配件，而未能再提升整体辅助系统的分数。

作者：天马

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