瑞典超跑车品牌Koenigsegg在今年的日内瓦车展上，推出Agera RS的后续作品Jesko。除了拥有一贯的超强马力，该车的名字还来源于品牌创办人 Christian von Koenigsegg 的父亲 Jesko von Koenigsegg。

Jesko 搭载一具全新设计的5.0升双涡轮增压V8 引擎，全新设计的180 度平面曲轴，是全世界最轻的V8 曲轴，重量仅有12.5 公斤。与之搭配的是由 Koenigsegg 自行设计的9 速多离合器变速箱“光速变速箱”（Light Speed Transmission )。这款变速箱有七个湿式离合器，加上自家开发的Ultimate Power On Demand(UPOD)科技，可以判断引擎最佳输出的档位，然后预先入档，从而达到最快速的换挡效果。

该车的最大输出功率可达955 kW，峰值扭矩1500Nm.

Jesko的外型设计揉合了优雅线条和激进空力，Koenigsegg从Agera和Regera的设计当中汲取经验，将驾驶舱、前轮拱导风孔、头尾灯等设计概念重新诠释在Jesko身上。

在全新设计的后尾翼、后下导流、前下导流等空力组件的搭配下，Jesko的主动式空力系统在时速250公里/时可以产生800公斤下压力、275公里/时下可以产生1,000公斤下压力，而最大下压力更高达1,400公斤。

Koenigsegg的碳纤维单体座舱是当今世上刚性最强的车体。即便如此，Jesko的单体座舱仍然有所进化，拉长40mm、拉高22mm，使得座舱空间更宽敞舒适，改善车内视野，并且保有Koenigsegg一贯的可拆式车顶设计，发挥最强大的空力效能和抓地力。

据悉，澳洲已经有两位买家购买了Koenigsegg Jesko，每台价格650万澳元。Koenigsegg对澳洲市场也“雄心勃勃”，随着未来更多车款的引入，品牌希望在2021年能在澳每年售出30-50台新车。

作者：天马

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