路虎公司近日伦敦正式发表全新第2代Range Rover Evoque车型，该车作为路虎的入门级SUV车款首度为旗下2.0升Ingenium汽柴油引擎导入48V微型油电动力系统。该车预计将于明年五月或六月在澳正式上市。

此次发表的Evoque车型仅有五门型式，并未出现传闻的三门款。在外型上，Evoque延续了第一代的风格，但车身线条更加偏向跑车风格。两侧头灯组依然非常扁平，里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯。中间网状设计有所改变，下方保险杆的进气口尺寸有所变小，车门外把手也改采隐藏设计，整体身形仍旧维持紧凑、俐落且运动化。

车尾变化较大，这次尾灯面积变得更阔，内建全LED，后保险杆的雾银色防刮版也经过特别设计。

包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到，中间依然搭载了两个彩色触屏式荧幕，上方荧幕作为影音娱乐功能的主机，下方荧幕则用来操作冷气和其它车辆设定。

车内，Evoque借鉴了Velar的风格，配置12.3吋全液晶仪表板、触控感应式方向盘，中控台区域亦由两具10吋触控萤幕组成。同时Evoque还导入Ground View透视引擎盖技术，让驾驶可以透过前方镜头预先收集而来的180度画面，从中控萤幕视察车头下方的路面状况，连同车内后视镜也可转换成高解析萤幕，以减少传统后视镜所无法避免的视野死角。

动力配置方面，轻度混动版本的Evoque搭载的是一具2.0升四缸涡轮增压汽油/柴油引擎，搭载48V的电动马达和电池组，搭配9速ZF手自排变速箱。当车速处于在17公里/时以下的时候，司机踩下刹车后，引擎将自动关闭以回收动能，踩下油门时则会利用储存的电力动能辅助加速，这样在“走走停停”的环境下将能有效减少油耗与排放，提升节能表现。

如果选择传统动力，则有2.0升四缸Ingenium和3.0升V6引擎，并全部搭配全时四轮驱动系统。官方表示，未来还会加入1.5升Ingenium三缸涡轮汽油引擎及插入式油电复合动力系统。

在主动式安全防护与驾驶辅助方面，全新Range Rover Evoque亦导入了ACC主动式车距巡航控制系统、LKA车道维持辅助系统、BSA盲点辅助、DCM驾驶状况监控警示等，提供完整的行车安全防护。

来源：天马

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