南极不难及，世界尽头的最后一片净土。

德雷克海峡

德雷克海峡是位于南美大陆和南极半岛之间的海峡，这里是大西洋与太平洋的交界处，更是全世界最深的寒暖流交汇之地。著名的「南极洲环流」将温暖洋流隔离于南极洲之外，使得南极大陆的巨大冰原不会融化。德雷克海峡是世界上最宽的海峡，其宽度竟达970公里，最窄处也有890公里。同时，它又是世界上最深的海峡，其最大深度为5,248米，海水颜色介于幽蓝到黝黑之间，感觉深不可测。

德雷克海峡是世界各地到南极洲的重要通道。由于受极地旋风的影响，海峡中常常有狂风巨浪，有时浪高可达10-20米。从南极滑落下来的冰山，也常常漂浮在海峡中，这给航行带来了困难。由于太平洋、大西洋在这里交汇，加之处于南半球高纬度，因此，风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪，一年365天，风力经常都在8级以上。这片终年狂风怒号的海峡，历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是，德雷克海峡被人称之为「杀人的西风带」、「暴风走廊」、「魔鬼海峡」，是一条名副其实的「死亡走廊」。仿佛大自然正以暴风之神守护着这片地球上独一无二的景致，所有想闯进这片秘境的人们，都要先经过这段毕生难忘的风浪考验。

穿越德雷克海峡，经历真的是终身难忘！就算在他比较平静的日子来穿越他，也让我们无法在船上正常行走，像地震一样左摇右晃！所有的东西都不能放在容易掉落的地方。

第一次登陆

经过了漫长的46小时穿越德雷克海峡后，就正式抵达南极海域。船上海洋生物专家讲解了南极的鲸类，了解到鲸类分齿科和须科，须科里蓝鲸最大，长度可达33米，体重达到190吨，我们最可能见到的是座头鲸，长度可达16米，36吨重，另外可能看到10米长的虎鲸。

下午4点，我们进入零度分界圈，这是生物学上的南极。以温度来划分，在零度分界圈内，海水温度达到零度，也是真正南极生物适合的水温，在分界圈外，20公里以外的海水，温度居然能达到零上4度，真是个神奇的现象。晚上9点，我们到达南纬60度，这是行政上的南极划分线，这里偶尔能见到海中漂浮的洁白冰山，不管从哪个意义上来说，我们都已经到达南极海域。第二天上午11点左右，我们在巴林恩托斯第一次登陆。

巴林恩托斯有非常多的企鹅，金图和帽带，途中也能看到游泳的企鹅和海豹，以及大量海鸟。

库佛维尔岛

库佛维尔岛整座岛被冰雪所覆盖。但是在海水冲刷的岸缘，还是可以看到礁石和露头的岩块。该岛在1897年至1899年期间由比利时哥尔拉赫所率领的探险队发现，并以法国海军中将库佛维尔（Cuverville）命名，岛上无人居住。这里的原住民是金图企鹅（Gentoo Penguin），学名Pygoscelis Papua，数量庞大。南极的夏季来临之际，依然是白雪覆盖但是阻挡不住企鹅返回家园，它们在雪地上开凿了一条条错综复杂的「企鹅高速公路」。高速路上企鹅们排队上下，但是如果两方向撞车了，互不相让，叫嚷、顶肚，谁也不肯绕开一步路。

天堂湾

进入天堂湾要穿过一条叫Errera Channel的海峡，而天堂湾的美，在还没有抵达的时候就已经在Errera Channel海峡徐徐展开，沿途掠过一座座大大小小的冰山，让人惊叹大自然的鬼斧神工。

海峡两岸的万年冰盖呈现着圆润而又多变的线条，平静的海面湮染着神秘的幽蓝，那些勾魂摄魄的美丽冰山，就像展翅欲飞的瑶池仙鹤，舒展着优美的身姿，从眼前缓缓舞过。

还沉浸在Errera Channel海峡的「两岸青山相对出」，高耸的雪峰将视线隔绝，此刻忽又「天门中断楚江开」，大片的开阔海域令人眼前一亮。天高云淡，空谷回音，我们终于到达了期待已久的天堂湾，前方所见的红房子便是隶属于阿根廷的布朗科考站。

天堂湾（Paradise Bay）是南极半岛中的一个三面环山的湾口，同时也是南极最美的峡湾之一，对面是帕默群岛（Palmer Archipelago），进出只能通过埃雷拉海峡（Errera Channel） 。

登陆天堂湾布朗站，深一脚浅一脚的踩在南极大陆上，这样的感觉美好的有些不够真实。

天堂湾素有南极最美峡湾之称，自然景观确实美到了极致，而阿根廷科考站又给其增添了人文景观，人文景观和自然景观交相辉映，和谐而静谧，现在阿根廷科考站已经废弃不用，这里已被大群金图企鹅占领，现在企鹅是峡湾的主人。沿着阿根廷科考站后面的山路登山，在没膝深的雪里跋涉登顶后，就可以在最高点拍下天堂湾的全貌。

注：南极，地球最南端，传说中的世界尽头。四周环绕太平洋，印度洋和大西洋，陆地面积占世界陆地总面积的十分之一，相当于中国面积的1.5倍。南极高原气候恶劣，处于海拔3500米，年平均气温零下55摄氏度到零下60摄氏度；12级台风风速是32.6米/秒，南极最大风速可达100米/秒！挑战南极，是对胆魄和体力的最大考验。

文：祝游

图：网络