【看中国讯】近日，美国车辆安全评价最重要的机构之一IIHS发布了最新一轮撞击测试结果。在接受测试的三台SUV中，奔驰 GLE与马自达 CX-5均获得Top Safety Pick+的最高评价，而丰田 C-HR因为车灯测试结果较低无缘最佳。

此次测试的18年式CX-5是美国小型SUV级中唯一获得2018 Top Safety Pick+的车款。在偏位小区碰撞测试、偏位撞击测试、侧面碰撞测试、车顶强度头部保护、头灯测试结果中，均获得了Good评价。 CX-5标配只能都会煞车辅助、盲点侦测警示与车尾横向交通警示等。如果搭载选配的i-Activsense安全系统套装，其中包括MRCC雷达巡航控制系统，能在车速约29km/h至145km/h的速域间与前车保持固定车距、运用前挡摄影镜头让车辆能自动减速、并减速至煞停为止，也能在完全静止后再继续跟车前进。

不过，如果部分车款未安装i-Activsense，评分会有算减少。

奔驰GLE在2017年时虽曾一度仅获Top Safety Pick，不过此次依靠全新设计的LED头灯与BAS Plus刹车辅助含路口车流辨识系统，重返Top Safety Pick+的最高评价。尤其是依靠BAS Plus系统，GLE在前方撞击预防系统测试中获得Superior 6分满分评价。车头灯方面，无论远近灯、在弯道或直路，GLE的选配头灯表现都符合标准，虽近灯有产生些许眩光，但无损其评价。

丰田 C-HR此前曾在2017年Euro NCAP测试中获得5星评价。而在此次IIHS的6项撞击测试中，搭载8气囊与TSS-P安全系统（包含可侦测行人的PCS防撞预警、LDA车偏警示与辅助、AHB自动远近灯切换与全速域DRCC车距维持定速与盲点侦测、后车警示等）的C-HR都获得了综合Good评价。

遗憾的是，本次测试的C-HR XLE仅配置HID氙气头灯，虽有自动远近灯切换，但未有转向功能。C-HR仅有直路的近光灯测试获得Good评价；在直路远光灯、弯道近、远灯测试中，皆未达标准，最后于头灯获得Poor的评价，这也让该车无缘最高评价。