新州十分之一司机毒驾 道路安全引忧
根据道路组织 NRMA 的报告《Driving High》，新州在过去 12 个月中，十分之一被随机拦下的司机毒品测试结果呈阳性。要求严厉打击毒驾的呼声越来越高。
（图片：Unsplash）
根据道路组织 NRMA 的报告《Driving High》，新州在过去 12 个月中，十分之一被随机拦下的司机毒品测试结果呈阳性。要求严厉打击毒驾的呼声越来越高。
报告呼吁新州政府将路边毒品测试增加到每年 20 万次。 2023 年为 16 万次。
该报告发现，药驾现在是新州道路死亡的第二大原因，超过疲劳驾驶、酒驾和不系安全带。2023 年，共有 79 人死于与毒品有关的车祸，比 2022 年多 24 人。
在近 70% 的药驾车祸中，司机体内的药物是大麻，其次是甲基苯丙胺（43%）和可卡因（7%）。
涉及毒驾的致命车祸中，绝大多数体内有毒品的司机是男性（85%）。这些人中，20-29 岁的司机占31%。
此外，近 50% 的检测呈阳性的司机年龄在 30-49 岁之间。
NRMA 发言人 Peter Khoury 表示，将非法药物与酒精混合使用的司机，发生致命车祸的可能性是其他司机的 23 倍。
“令人极为担忧的是，在路边随机药物测试中，有十分之一的司机检测呈阳性，与此同时，我们看到死亡人数大幅增加——一年内增加了 44%，”Khoury 说。“太多澳大利亚人吸毒，显然我们需要加大执法力度，并加强教育活动，以结束这种危险行为。”
《Driving High》报告呼吁，到 2026 年将路边药物检测数量增加到每年 20 万次，投入更多资源加强警力，加强教育，让公众了解酒后驾驶的危害，并审查药物警告标签，研究医用大麻对驾驶员的影响。
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