安全专家对中国电动汽车可能被中共用作跨境监视工具感到担忧。在11月4日参议院的法律和宪法事务立法委员会听证会上曝出，内政和网络安全部长Tony Burke仍然驾驶着一辆中国制造的电动汽车，这引起了自由党参议员 James Paterson的一连串质问。

就业和劳资关系部长Murray Watt 在听证会上说，“在被任命部长职务后，Burke立即告知了安全机构，他拥有一辆中国制造的汽车，他得到并采取了适当预防措施的建议。”

内政部网络和基础设施安全组副部长Hamish Hansford 之前在听证会上证实，该部门正在研究联网汽车的安全隐患，因为人们担心联网汽车能够记录车内的对话以及车内和车外摄像头拍摄的画面。

出于对国家安全的担忧，美国政府正在采取措施，阻止中国制造的电动汽车进入美国市场。澳洲政府被敦促采取同样的措施。

Paterson参议员质问，为什么Burke继续“携带着中国窃听器”开车。“我们刚刚从Hansford先生那里听说了这些车辆带来的大量国家安全和网络安全风险，包括它们可以窃听车内人员的声音，可以拍摄车外的人，可以追踪车辆行驶的位置，对插入车内的手机构成风险。内政和网络安全部长驾驶中国制造的联网电动汽车真的合适吗？”

Watt参议员回答说，Burke已经根据安全机构建议行事。“参议员，也许你不同意这个观点，但我对我们的安全机构以及他们向部长提供的建议充满信心，”他说。

但Paterson没有放弃这个话题，而是紧接着抛出了一系列后续问题。

“内政部长驾驶的具体是什么车？” 他问道。Watt瓦特回答说他不知道，但会把问题记录下来，查阅后才能给出答案。

Paterson继续追问：“部长采取了哪些措施来保护自己和联邦政府免受驾驶中国制造的电动汽车带来的安全风险？”

Watt又重复了一遍他刚才的回复，表示会把这些问题记录下来，而且已经根据安全机构的建议采取了防范措施。

Paterson仍然追问：“这是否包括不将他的手机插入中国电动汽车？”

Watt无法给出答案，仍然答复他会记录下这个问题。

Paterson又问Burke是否会开着他的中国电动汽车去敏感地点。他还强调，中共政府自己都禁止中国生产的电动汽车进入敏感地点，没有人比他们更了解中国电动汽车的风险。“负责网络安全的部长开着中国监听设备到处跑，他是如何保护澳洲人的？”

Watt回道，他们不是从中共那里获取安全建议。他拒绝对潜在的安全风险进行推测，并认为Paterson实际上是不信任内政部和其它机构提供的评估意见。

锲而不舍的Paterson继续追问是否有其他政府高官在开中国的电动汽车，他仍然没有获得答案。