更新於 :2024-10-29 05:22
布里斯本市议会对目前的巴士系统进行检讨,可能将加快整个布里斯本的行车时间。
为改善交通壅塞并纾缓瓶颈问题,巴士将新增五条路线,另外十二条路线也会重新设计,以地铁站和巴士道站为终点。但也将减少经过维多利亚大桥(Victoria Bridge)的巴士数量。
另外三条路线将被分割,以提高可靠性并减少延误。
分割后的路线为:
路线 375 ,即Bardon 至 Stafford 的路线,将被分为路线 348(经由 Lutwyche ,从 Stafford出发到 City)以及一条新的 375线(Bardon 至 City)。
旧的路线 379 ,即Ashgrove 经 Grange 至 Stafford的路线,将分为路线 347 (Stafford 经 Grange 至 City)以及新 379 (Ashgrove 至 City)。
路线 470 ,即Toowong 至 Teneriffe Ferry的路线,将分为新的470路线(Toowong 至 City)以及路线 309(由路线 393 重新编号,RBWH 至 City,途经 Teneriffe)。
尽管增加的班次将提供更多服务,但更多乘客将需转乘和使用多条路线才能到达其所需的地点。
商业中心区的巴士站也将移动 ,市区内的几班高峰时段服务将改为沿伊利沙白街(Elizabeth Street)、爱德华街(Edward Street)和爱丽丝街(Alice Street)双向行驶。
据《信使邮报》报导,虽然日期尚未确定,但市议会表示,上述变更将与全电动化布里斯本地铁服务的启用时间一致。
多条路线也将合并以提高效率,但不会减少总班次数或覆盖范围。
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