（来源：pexel）
专家表示，诈骗分子正通过网络兜售从中国进口的假冒智能手机，一些心里不设防的澳洲人成为骗局的受害者。
据澳洲广播公司报导，墨尔本大学网络安全高级讲师Shanaan Cohney表示，假冒手机正在澳洲各地销售。诈骗者通常会将中国制造的低端安卓手机嵌入到更昂贵手机的机身中，从而制造出外观华丽但价格便宜的仿冒品。
上个月，单身母亲Courtney Smith花了1000澳元在脸书交易市场（Facebook Marketplace）购买了一款她认为价格合理的二手三星Galaxy手机。当她回家后把手机从盒子里取出来时，才意识到上当了。该手机的屏幕质量、操作系统和照相功能都和十年前的智能手机差不多。
在被卖家屏蔽后，Smith通过与其他社区成员交谈，才意识到自己已经成为了一个骗局的受害者，而且在她的家乡Albury，已经有其他九个人受骗。“从那以后，我又不得不花了700澳元来修理我的旧手机，我在这次糟糕的经历中损失了近2000澳元，”她说。
去年12月，布里斯班警方已注意到此类骗局的增加，并提醒圣诞节购物者保持警惕。
网络组织ID Care全国外联经理Kathy Sundstrom说，自5月份以来，该组织平均每月接到18个电话，举报高端手机的销售骗局。
“并不是每个人都能买到劣质手机，有的人甚至可能付了钱，结果却什么也没得到，”她说，“更令人担忧的是，许多冒牌卖家还从受害者那里骗取驾照信息，然后利用这些驾照，让他们的骗局对未来的受害者显得合法。”“人们在脸书交易市场或Gumtree网购时，绝不要提供他们的驾照细节。当身份被泄露时，会给人带来更大的麻烦。”
澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）表示，消费者保障不适用于个人之间的私人交易。
责任编辑：小凡
据澳新社报导，澳洲快速充电电动汽车的成本正在迅速超过传统汽车的汽油价格。虽然全国1000个快速充电网点缓解了人们对电动汽车的“里程焦虑”，但日益高昂的充电费用可能会让司机犹豫是否要更换电动汽车。 澳最大的快速充电提供商Evie Networks在五年内将价格提高了80%，从2020年的每千瓦时35分升至如今高峰时段的63分/千瓦时。对于竞争对手品牌的车辆来说，特斯拉的超级充电网络甚至更贵高达92分/千瓦时。比亚迪Atto 3等流行中型电动汽车的60kWh电池充电成本约为55澳元，续航里程约为390公里，而较大的起亚EV9的100kWh电池充电成本约为90澳元，续航里程约为500公里。以每公里澳元计算，最昂贵的电动汽车充电器导致比亚迪Atto 3或起亚EV9等车辆行驶100公里的费用分别为14澳元和18澳元，这比丰田RAV4或HiLux的8澳元或13澳元要高。 Evie Networks主管Bernhard Conoplia表示，高电力成本（主要是由未考虑电动汽车的过时配电网络电费设计造成的）威胁到了电车的优势”。 澳洲电动汽车车主距离为完整电池支付双倍汽油价格还有很长的路要走。他说：“我们在澳洲很幸运，有这么多人可以在家或工作中充电，但全球情况并非如此。澳洲大约90%的电动汽车车主在家里或工作场所充电，其中大约50%使用太阳能充电。有很多人免费开车。” 澳洲在普及快速充电器的道路上遇到了一些障碍。Ampol在8月份获得了1亿澳元的政府拨款，以帮助支付其加油站“AmpCharge”网点的费用，该公司指责电网管理员未能实现其电动汽车推广目标。Ampol首席执行官马特•哈利迪 (Matt Halliday) 在8月份告诉投资者，100个充电站正在建设或等待连接，并称电网上的“启用基础设施”是一个停滞点。 BP在4月份缩减了其“BP Pulse”网点的全球雄心，ChargePoint在1月份关闭了其46家澳洲网点，此前不久，昆州电动汽车硬件巨头Tritium于2023年底破产。但其他公司正在不断壮大，比如特斯拉，上个月在澳洲开设了第100个超级充电站。… Read More
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