更新於 ：2024-07-17 09:42

中国的油罐车混装事件不仅让大陆人“人人自危”，也在海外引发担忧。澳洲农业部日前证实，一家陷入食用油污染丑闻的中国企业向澳洲出口了食用油。一些澳洲华人也发信给媒体，要求确认市场上中国产“老干妈”辣椒酱的安全性。

 《新京报》在7月2日爆料称，中国最大的粮油央企中储粮以及中国最大民营粮油企业福粮油所使用的油罐车既运输食用油，也运输煤制油等化工产品，而且装货之前不会清洗油罐车。目前尚不知向澳洲出口食用油的是哪一个公司。

 据ABC报导，澳洲农业部发言人表示，澳洲从中国进口了一系列“食用油” 其中包括媒体报导中提及的一家公司的油，但目前尚不清楚哪些食用油受影响，因此无法提供相关数据。

 发言人说，“按照我们的流程，我们会先向中方寻求保证，确保出口到澳洲的食用油是安全的。并建议进口商也去寻求这样的保证。目前，（澳洲）没有对中国食用油施加进口禁令。”

 数据显示，2022年，澳洲从中国进口了56.4万澳元的豆油。由于许多中国食品在生产过程中都需要使用食用油，消费者开始担忧华人超市里出售的各种中国生产的辣椒酱、饼干、方便面、豆干等食品的安全。

 澳洲国立大学健康与医学院的高级讲师Andrew Matheson博士对ABC说，澳洲政府依赖国际出口商保证进口商品的安全，而不亲自测试这些商品，这种做法是荒谬的。

 中国食用油遭污染的消息传出后，网络上立即出现人们对辣酱“老干妈”的担忧。这是一种油辣椒、辣酱风味食品品牌，由贵阳南明老干妈风味食品有限责任公司生产。畅销全球三十多个国家，包括澳大利亚。

2017年，德国消费者杂志Öko-Test及其测试机构的独立性和测试结果发现，“老干妈”、海天、友加等多种油辣椒产品，均存在矿物油超标的问题，评论称，食用这些产品可能对肝脏造成损伤。消息掀起舆论风波。

 尽管中国优恪测评网给了“老干妈”警示，但中国媒体却为“老干妈”产品护航，怀疑德国机构测试的真实性，消息并未引起重视。

 如今中国网民纷纷表示，“老干妈”产品不干净的问题来源找到了，但消费者已经至少食用了七年以上。这也引起一些澳洲华人的紧张。

 一些常常购买“老干妈”辣椒酱的看中国报读者发信来，请求报社跟进确认“老干妈”的安全性，看中国报社向“老干妈”的澳洲进口商Yuen’s Market Trading Co.以及澳洲农业部进行了查询。

 澳洲农业部也回应了本报查询时称，根据《1992 年进口食品控制法》，进口商进口不安全或不符合澳大利亚食品标准的食品即属犯罪。进口商有责任确保其进口食品的安全性和合规性。

 Yuen’s进口商也回应称，他们非常了解及高度重视食品安全，已经向中国“老干妈”总公司发信作询问。正在等待回应。

 据财新杂志7月13日透露，类似化学品与食用油混装的做法在船舶运输中也很常见。这一丑闻唤醒了中国家庭对食用受过污染的或劣质的食品而可能中毒的恐惧。

 悉尼大学商学院的跨文化消费行为研究专家Ulku Yuksel博士谴责了中国企业为了削减成本而不顾消费者健康安全的劣行。“食品安全是一项基本人权……使用相同的油罐车运输燃料、化学液体和食用油，这种行为的后果是致命的。”她对ABC说。

 Yuksel强调，食用了被化学品污染的食用油不仅会导致人出现短期或长期中毒的症状，还可能会对人的重要器官造成致命影响，而且这次受食用油污染影响的人数众多。

 法国世界报表示，这一事件让中国人意识到，尽管近几十年以来领导人们一再做出强硬的承诺，但是，将利润置于消费者安全之上的做法并没有消失。

 2008年，中国发生了三聚氰胺奶粉丑闻。据官方的数据，三聚氰胺奶粉事件导致30万名儿童出现肾结石，并造成6人死亡。涉案的三鹿公司的两名领导人被判处死刑并被执行。