12月季度澳洲GDP增长3.1%，非常接近疫情前水平，意味着澳洲经济全面复苏。。（图片来源：Adobe stock）
澳洲的经济增长正处于停滞边缘。统计局数据显示，今年第一季度，澳洲GDP（国内生产总值）仅增长0.1%，从去年3月至今年3月的GDP增长也只有1.1%。
除疫情期间外，这是自2000年以来最糟糕的年增长率。统计局国民经济核算主管Katherine Keenan说：“一季度的GDP增长疲弱，经济经历了自2020年12月以来最低的年度增长。人均GDP连续第五个季度下降，第一季度下降0.4%，全年下降1.3%。”
澳洲财长Jim Chalmers表示，经济疲软的原因是加息、持续的通胀以及全球不确定性。他说，“过去一年，经合组织大约四分之三的经济体出现了负增长，而澳洲迄今为止尚未出现负增长。”
“在这种困难的全球背景下，澳洲经济的年增长率超过了大多数主要发达经济体，比如加拿大、意大利、英国、日本和德国。自大选以来，澳洲的就业增长速度也超过了任何主要发达经济体。”Chalmers说。
统计局数据还显示，在电力、医疗、食品和房租等支出的推动下，今年第一季度的家庭必需品支出增长了0.4%。政府在家庭福利方面的支出增加推动了公共支出的增长，包括联邦政府增加医疗福利支出和州政府能源账单减免。
由于机场和航空公司将向旅客收取投诉处理程序的费用，旅客将面临被二次伤害的风险。 设立行业监察员是澳洲联邦政府 8 月发布的航空白皮书的核心内容，旨在解决航班延误和取消、行李丢失或损坏等情况下的旅客退款或赔偿问题。 交通部长Catherine King承诺将就监察员计划的运作方式征求业界意见，澳大利亚机场协会（Australian Airports Association）是首批提交意见的机构之一。 据《每日电讯报》报导，澳大利亚机场协会政策与宣传主管Natalie Heazlewood指出，类似计划的资金来自对机场和航空公司的征税，因此必须考虑如何收回成本。 Heazlewood表示：“航空公司可能会通过机票价格将这些成本转嫁给客户，而缺乏直接客户关系的机场可能会通过向航空公司收取费用来收回成本。” 现有的投诉处理机构名为“航空公司客户代言人”（Airline Customer Advocate），其资金完全由航空公司提供，但在解决投诉方面却基本无效。 白皮书建议，监察员将取代倡导者，并拥有更大的权力。… Read More
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