小米SU7纯电动汽车3月上市后掀起订车热潮。小米董事长雷军说，目前SU7锁单量已超过7万辆，小米正在全力扩充产能，预计今年交车10万辆，未来3年会100%聚焦在中国国内市场。

4月23日，雷军在微博发文称，截至4月20日，小米SU7锁单（缴交人民币5,000元订金）量超过7万辆。目前正在全力扩充产能，全年交付目标会超过10万辆。原计划SU7标准版、Max版4月底开始交车，已提前到4月18日。

据陆媒IT之家，小米集团举行投资者大会，当被问及甚么时候会考虑海外市场，雷军表示，从业务部署来说，未来3年里会100%聚焦在国内市场，“把中国市场做好是我们的第一步”。

雷军并称，因为小米业务收入有一半来自全球市场，在100多个国家做生意，30多个国家有办事处、分公司；小米拥有全球影响力和全球“米粉”基础，“等我们准备好以后，做全球市场应该是水到渠成的”。

在3月28日上市发表当天，小米SU7开出人民币21.59万元起的价格，雷军当时宣称，定这个价格就是要比竞争对手特斯拉Model 3“便宜3万”，还称这是“亏钱卖”。

不过雷军如今改口称，预计SU7大概毛利率会在5%至10%。目前SU7的销量比预计还要大不少，具体数字还需要仔细核算。

针对特斯拉本周宣布降价，小米未来是否会有更多降低就是2,300万人的失业，这还不包括个体户关门后，带来的失业及1,000多万大学毕业生。

成本的举措，雷军则说，供应链合作伙伴们正在跟小米讨论提升产能和进一步的成本支持。

市场盛传，小米将趁胜追击推出SU7休旅车版本。雷军说，SU7发布成功的原因之一，就是“保密”。他现在真的没有办法告诉大家。SU7是小米第一辆车，已经做到了相当高的水准。相信未来的车，肯定会有大的提升。