新州政府已将Opal票价上调推迟到今年晚些时候,并正在考虑升级该州公共交通的票务系统。该系统目前尚未恢复至疫情前的状态。
据《悉尼晨锋报》报导,Opal票价通常在每个新财年开始时上涨,但新州交通厅长Jo Haylen的发言人证实,7月份票价不会上涨。
他说,政府正在考虑一系列有关Opal票价的措施,但未详细说明。
“Opal票价的变化往往发生在新财年开始时,但并不是必须要在这个特定时间范围内调整。”Haylen说。
去年7月,Opal票价平均增加3%;2021年,票价与当时的通货膨胀率挂钩,上涨1.5%。
成人Opal卡每周上限50澳元,未成年和优惠卡持有者每周上限25澳元,老年金卡和养老金卡持有者每天上限2.5澳元。
延迟Opal涨价的决定是在生活成本普遍上涨的情况下作出的。最新季度数据显示,澳大利亚的年度通货膨胀率为7%,低于去年12月季度的7.8%。该州公共交通的客流量仍未恢复回2020年和2021年疫情最严重时期前。
虽然Opal票价暂时保持不变,但7月1日悉尼7条收费公路的费用将上涨,包括M2、Lane Cove隧道、东部高速公路和M5西南区。季度收费涨幅高达1.56%,相当于高速公路上的汽车和摩托车每趟行程需多花费12澳分。
政府尚未为计划中的5.68亿澳元的Opal系统升级授予合同,该计划将涉及Opal刷卡机的更换和后台计费。高级交通官员警告说,该系统已到极限,技术已经很落后了。
招标文件显示,运输技术公司Cubic的10.7亿澳元合同将在大悉尼地区履行,为期14年,明年9月到期。
反对党交通部门发言人Natalie Ward支持推迟Opal涨价。她说,政府需要明确说明是否会继续升级该系统,如果不升级Opal系统,唯一损失者是悉尼的通勤者。
然而,新州交通局的一位发言人表示,该局致力于Opal系统的升级,将使乘客更容易计划、支付并获得有关其行程的信息。
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