新州政府已将Opal票价上调推迟到今年晚些时候，并正在考虑升级该州公共交通的票务系统。该系统目前尚未恢复至疫情前的状态。

据《悉尼晨锋报》报导，Opal票价通常在每个新财年开始时上涨，但新州交通厅长Jo Haylen的发言人证实，7月份票价不会上涨。

他说，政府正在考虑一系列有关Opal票价的措施，但未详细说明。

“Opal票价的变化往往发生在新财年开始时，但并不是必须要在这个特定时间范围内调整。”Haylen说。

去年7月，Opal票价平均增加3%；2021年，票价与当时的通货膨胀率挂钩，上涨1.5%。

成人Opal卡每周上限50澳元，未成年和优惠卡持有者每周上限25澳元，老年金卡和养老金卡持有者每天上限2.5澳元。

延迟Opal涨价的决定是在生活成本普遍上涨的情况下作出的。最新季度数据显示，澳大利亚的年度通货膨胀率为7%，低于去年12月季度的7.8%。该州公共交通的客流量仍未恢复回2020年和2021年疫情最严重时期前。

虽然Opal票价暂时保持不变，但7月1日悉尼7条收费公路的费用将上涨，包括M2、Lane Cove隧道、东部高速公路和M5西南区。季度收费涨幅高达1.56%，相当于高速公路上的汽车和摩托车每趟行程需多花费12澳分。

政府尚未为计划中的5.68亿澳元的Opal系统升级授予合同，该计划将涉及Opal刷卡机的更换和后台计费。高级交通官员警告说，该系统已到极限，技术已经很落后了。

招标文件显示，运输技术公司Cubic的10.7亿澳元合同将在大悉尼地区履行，为期14年，明年9月到期。

反对党交通部门发言人Natalie Ward支持推迟Opal涨价。她说，政府需要明确说明是否会继续升级该系统，如果不升级Opal系统，唯一损失者是悉尼的通勤者。

然而，新州交通局的一位发言人表示，该局致力于Opal系统的升级，将使乘客更容易计划、支付并获得有关其行程的信息。