昆州政府正在实行一项名为“Hold the Red”的计划,将在十多个新路口安装新雷达,希望能减少闯红灯酿成的交通事故。
据澳广报导,为纪念国家道路安全周(National Road Safety Week),昆州政府宣布扩大利用雷达检测即将闯红灯车辆的范围。该雷达能将红灯再延迟两秒,让超速的车辆先通过,同时阻止其它车辆或行人进入交叉路口,从而大幅降低与闯红灯车辆发生碰撞的风险。
在过去五年内,州政府在东南部的四个十字路口对该技术进行了试验,这些路口分别位于Calamvale、Aspley、Ashmore和Broadbeach Waters。
该州交通厅长Mark Bailey说,现在将在全州另外15个交叉路口推广这一技术。
他说,闯红灯对其他人来说是一个巨大的风险,不幸的是,仍然有太多司机闯红灯,而这项技术可以拯救生命,使人们免于受伤,而且非常非常有效。
昆士兰大学事故研究和道路安全中心(CARRS-Q)评估了政府对该技术的试验,发现它可以将与闯红灯有关的交通事故减少三分之一。
Bailey表示,为扩大监测而选择的15个交叉路口都是司机闯红灯频繁发生的地方。
保险公司RACQ的首席执行官David Carter说,将试验扩大到乡镇地区以及布里斯本是值得欢迎的。“想一想,就好像你周围道路上的其他人都是你的家人和朋友,你要保护他们。”
昆州政府表示,该州2023年迄今已经有逾80人死在道路上。
“Hold the Red”是政府正在考虑实施或扩大的数个项目之一,旨在改善道路安全,为年轻司机提供有针对性的新道路规则信息,并立即吊销高频率超速的司机的驾照。
This post was last modified on 2023年5月24日 11:42
更新於 :2024-12-19 01:50 文/清箫 今天继续讲《古文辞类纂》。上期讲了姚鼐在此书序目中所谓的神、理、气、味、格、律、声、色,这是序目里最关键的部份。下面我会结合该序目以及不同文体的范文,带大家一起欣赏古文,提升鉴赏与写作水平。古文有些写法在现代依然不过时,取决于学者怎样运用。希望能帮到大家。 《古文辞类纂》序目最关键的一段是:“凡文之体类十三,而所以为文者八,曰:神、理、气、味、格、律、声、色。神、理、气、味者,文之精也;格、律、声、色者,文之粗也。然苟舍其粗,则精者亦胡以寓焉。学者之于古人,必始而遇其粗,中而遇其精,终则御其精者而遗其粗者。”一是简介古文分类,二是概述构成一篇文章的神、理、气、味、格、律、声、色。现在我们简单回顾一下此书的13个文体类别:论辨、序跋、奏议、书说、赠序、诏令、传状、碑志、杂记、箴铭、颂赞、辞赋、哀祭。这13类文体或许乍看难以理解,我们不妨进一步归纳,其实可以归为三大类: 1、说理(论辨、序跋、奏议、书说、赠序、诏令) 2、记事(传状、碑志、杂记) 3、抒情(箴铭、颂赞、辞赋、哀祭) 这样是不是更加简单清晰了?论辨、序跋、奏议、书说、赠序、诏令之文以理为主;传状、碑志、杂记以事为主;箴铭、颂赞、辞赋、哀祭主写情。透过姚鼐所列文体的顺序,可知他认为学文应当先学议论文,后学叙事文,最后学对辞藻精美要求较高的抒情文。我们试分析他如此安排的原因:无论是否能成为文学家,都要条理清晰,明辨是非,所以议论文是基础。记事文比议论文稍难一点,比如给一个人作传,或写墓志铭,至少要对此人的生平全面了解,并在诸多大小事中取舍,挑出最重要的事,且次序严谨,还要真实,所以很考验功底。至于颂赞、辞赋、哀祭等重在抒情的文体,写作难度更大,但即使写得不好也没关系,至少前面已经学会写最重要的议论文和记事文。 (图:Adobe Stock) 再来看《古文辞类纂》所选文章的朝代比例。其中,先秦文占11%;两汉文占20%;六朝文占1%;唐宋文占59%;明文占5%;清文占4%。唐宋文比例最大,在唐宋文中,大多数都是八大家的作品,即韩愈、柳宗元、欧阳修、苏洵、苏轼、苏辙、曾巩、王安石的文章。而六朝文比例最小。上期介绍过“桐城三祖”的文学观,结合上期内容,各位想必不会对上述比例感到意外。… Read More
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