澳大利亚几乎每个州和地区各地的道路死亡人数都在上升，在截至3月31日的12个月里，只有新州和北领地的死亡人数没有增加。新州是唯一一个有望在2030年前实现道路安全目标的州。

根据澳大利亚汽车协会（AAA）的数据，在这一年的时间内，澳大利亚有1204人死于交通事故，年增长率为5.9%。这比《国家道路安全战略》中提出的最高目标高出19%，该战略希望在2030年前将道路死亡人数减半。

在各州当中，新州的死亡人数最高，为289人，但与前一年相比没有变化。

昆士兰州的死亡人数为281人，高于之前的276人，而维州的死亡人数从上一年的236人上升到259人。西澳州的死亡人数为180人（高于前一年的154人），南澳州为93人（前一年为85人），塔斯马尼亚州为48人（前一年44人），首都地区为17人（前一年10人），北领地为37人（低于前一年的43人）。

“在过去的五年里，道路死亡人数有所增加。但由于缺乏道路创伤数据报告，因此很难了解这一趋势的原因，也很难确定防止死亡所需的措施，”AAA董事总经理Michael Bradley说，“政府不愿意收集或报告所需的数据，破坏了道路安全战略的可信度，并抑制了对澳大利亚不断恶化的道路安全状况的反应。”

自2021年1月推出国家道路安全战略以来，道路死亡人数每年上升9.8%。

最新数据还显示，与大流行前的年份相比，道路死亡人数有所增加。在截至2020年3月的一年中，澳大利亚有1143人死于车祸，在截至2019年3月的12个月中，有1155人死亡，而在截至2023年3月的12个月中，有1204人死亡。