4月21日凌晨，悉尼港（Sydney Harbour）下方有史以来第一次有地铁车通行，被誉为悉尼市“历史性的第一步”。

据CNN报导，此次成功运行是15.5公里（9.6英里）双地铁隧道测试项目的一部分，该隧道从悉尼西北区一直延伸至著名的悉尼港下。地铁成功运行当日与1932年1月首辆蒸汽火车穿越悉尼海港大桥相隔91年。

“这是一个重要的里程碑。我们一直说我们会支持优秀的项目，无论它是谁的主意——这就是其中之一，它是悉尼地铁项目当中最好的。”新州交通厅长Jo Haylen在一份声明中说。

“让列车在我们的港口下行驶是令人兴奋及历史性的第一步，但更重要的是，这意味着更多人可以在市区搭乘列车。一旦市区地铁明年准备好载客，将改善更多铁路网络。”Haylen说。

价值205亿澳元的市区地铁和西南线是悉尼地铁西北线的延伸，最终将一直延伸到内西区Sydenham。

悉尼地铁公司首席执行官Peter Regan称，尽管这些列车目前只是在低速测试期间，且由人工操作，最高时速可达25公里；但它们将逐渐进入高速测试阶段，最高时速将增至110公里，而且未来将开启无人驾驶模式。

“每辆列车还将在新建的轨道上接受加速和制动测试，并接受一系列的系统检查，以确保在正式运行条件下能够安全可靠地运行。”Regan补充说。

测试和调试将在今年内继续进行，计划于2024年该线路前半段开始客运服务之前完成。该线路的第二段将从悉尼Sydenham通向Bankstown，预计要到2025年才会开通。

此外，悉尼中央商务区猎人街（Hunter Street）地下还将建设一条价值270亿澳元的地铁西线。到2030年，悉尼将拥有一个由四条线路、46个车站组成且长达113公里的新地铁网络。