继周三全面“瘫痪”后，悉尼火车系统周末遭遇第二次大规模延误。周五（3月10日）西南区一条高压线掉落在火车顶部，导致班次周六大面积延迟或被取消。

据《每日电讯报》报导，10日下午3时许，Panania地区一条1500伏特的高压电线掉在一列火车车顶上，该列车上400多名乘客在闷热的车厢中被困近两小时。

被困期间，一名男乘客由于内急，请求火车工作人员放他下车，但情绪激动的工作人员说，如果打开车门，整个火车和铁轨恐将触电，不能因为一位乘客要出去上厕所就将数百人的生命置于危险中。不过，该男子后来找到一包塑料袋并在车上解决了内急之窘。

救援人员赶到后剥除了火车外部的一部分面板，乘客得以从驾驶室安全逃离。

维修故障期间，T1 North Shore and Western Line、T2 Inner West and Leppington Line、T3 Bankstown Line、T4 Eastern Suburbs and Illawarra Line、T7 Olympic Park Line、T8 Airport and South Line等多条火车线运作混乱。

悉尼火车公司（Sydney Trains）一位发言人证实，周五坠落到火车上并导致乘客被困的Panania架空线路的维修工作已经完成，T8机场线和南线的火车正在恢复运行。

发言人说：“在周六剩馀时间里，整个铁路系统将仍存在延误，班次间隔仍较长。”“建议乘客周六晚上旅行前提前计划行程，并尽可能避免搭乘火车。”

发言人还说：“预计从周日（3月12日）早上开始，班次就能恢复正常。”

周六晚上在蓝山线上向西行驶的通勤者仍需等候多时。Erskineville信号系统紧急维修也导致班次延误。

新州交通厅将周六火车延误归咎于Erskineville早期信号问题和Panania T8机场和南线架空线路紧急维修。

更加复杂的是，许多通勤者用来导航的APP出现错误。新州交通厅官方推特呼吁通勤者，如需帮助可直接发信息询问。

此前，周三下午悉尼火车网络的所有线路因数字无线电系统发生故障被迫停运，大量人群涌向巴士站、有轨电车、渡轮和出租车，市区公路拥堵水泄不通。同时，共享汽车Uber车费暴涨至数百澳元。

尽管列车在“瘫痪”了一个多小时后恢复运行，但严重延误状态一直持续到当日深夜。

据《卫报》报道，州长Perrottet周四向通勤者致歉，并表示他已下令推出一个免费乘车日。