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过去一年内维州电动滑板车事故频发，重伤人数在短短一年内几乎翻了两番。创伤外科医生呼吁政府制定更严格的法规，以防止对骑手和行人造成危及生命的伤害。
据《先驱太阳报》报道，在2020-2021年度，维州由电动滑板车和电动自行车导致的受伤入院数量为24次。而在2021-2022年度这一数字翻了一番，达到49次。
需要重症监护的人数则翻了两番，从2020-21年度的5人增加到2021-22年度的18人。
墨尔本封城结束后，严重道路事故的大量增加引发医务人员和警方担忧。重症监护的入院人数比疫情前的水平猛增了三分之一。
数据显示，行人受影响最严重，过去一年重症监护病房的入院人数增加了 60%，今年由事故导致的死亡人数也已远高于平均水平。
阿尔弗雷德医院（The Alfred hospital）的创伤科代理主任医生马修（Joseph Mathew）表示，电动滑板车事故导致严重脑部及其他损伤患者的人数急剧增加，迫切希望看到在这个项目越来越受欢迎的同时，出台相应的法规与之匹配。
马修教授说：“有些人在人行道上使用这些可以以每小时 30 公里速度行驶的电动车辆。由于没有监管，也没有相关法规。”
“人们没有戴头盔。而且很多人受到毒品或酒精的影响，在周末或工作日骑着电动滑板或电单车在不同酒吧间穿梭”。“事故后他们摔倒在地，受到严重的脊髓损伤、骨盆损伤或脑损伤。”
马修教授表示，电动滑板车的试行也引发公共卫生问题。
“我们目前的道路状况不是为了共享一种新的交通方式而设计的”，“如果我们有查酒驾或服用药物后驾驶的规定，为什么我们对骑电动滑板车或电动自行车的人没有相同的规定？”
马修教授认为，对于一项越来越多的人使用的交通工具，没有任何法规规定将成为灾难的根源。
截至2022年7月31日，维州警察在 7 个月内共处理了 131 起涉及电动滑板车的撞车事故。同时针对在人行道上骑行、不戴头盔或携带超过一人等行为发出了397张罚款单。
道路警务代理助理专员戈德史密斯（Justin Goldsmith）表示，电动滑板车骑手了解并遵守规则至关重要。
他说：“我们经常看到骑手不戴头盔，非法使用私人电动滑板车并在人行道上骑行。”
今年有29名行人在维州丧生，已超过了2021年全年的人数，也远高于23.6名行人死亡的年平均值。
在2021年7月至2022年6月期间，有66名行人被送进了 The Alfred 医院重症监护病房，生命垂危。这一数字远高于2018年至2021年间平均有40名行人受伤被送往重症监护室的水平。
戈德史密斯（Justin Goldsmith）说：“注意力不集中是行人死亡的一个重要原因。 驾驶者需要在方向盘后保持注意力集中，行人也需要抬起头关注道路情况，并在确保安全后再过马路。”
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