（示意图：看传媒）
维州民事和行政法庭（VCAT）近日批准在Glen Iris建设一个容纳250名学生的校园后，民众抨击该法庭未听取市民意见且不具代表性。此前当地居民认为建造该校园将引发更多交通事故并给停车带来麻烦。
科罗瓦圣公会女校（Korowa Anglican Girls’ School）的初级校园建校计划已获批准，将在Malvern路1755-1767号施工。
不过，除部分市民不满外，Stonnington市议会亦强烈反对。据《先驱太阳报》报道，Stonnington副市长Melina Sehr不赞同这项耗资1,200万澳元的建设项目，并称她“很失望VCAT没有听取当地居民和议员们对这项提议可能带来的交通事故和停车麻烦的担忧”。
她说：“这是一个没有代表性的法庭无视最了解当地社区情况的居民意见的又一例子。”
在反对科罗瓦初级校园的居民中，有澳大利亚一级方程式赛车的老板Andrew Westacott和他的妻子Tina，他们长期以来一直反对在精英学校的现有场地上另建影响交通的项目。
Westacotts夫妇说：“VCAT的任何决定都不令人惊讶，因为他们总是做出有利于开发商的决定。为此我们一直感到很困惑。”
另一位反对者Mike Napolitano说他对这一结果感到厌恶：“你们（VCAT）不是我们科罗瓦社区的一部分，你们就是一个社区。”
科罗瓦学校的议会主席Stuart Major则表示，此项建校计划“为科罗瓦进一步增加提供优秀教育的机遇，并为当地更多家庭带来福利”。
校方说，为减少新建校园对附近交通的影响，该提案专门设计了一个地下室和停车区。
由于24位居民强烈不满建校可能带来交通拥堵、儿童玩耍、噪音和停车问题，学校被迫修改其在Malvern Rod的七街区的规划。
然而居民和议会依然表示坚决反对。居民说，学校未能解决主要问题，即在墨尔本非常拥挤的地区每天要增加450辆车，这将使该地区“近乎瘫痪”。
住在该校附近的居民Colleen和Max Berriman将科罗瓦建校提议描述为“一个富有的私立学校试图过度开发一个住宅区”。他们不喜欢“学生和孩子们大声尖叫”，并称学校“宣传自己是符合道德的，却以不道德和拆毁遗产建筑来标榜自己”。
反对者还包括澳大利亚大奖公司（Australian Grand Prix Corporation）的首席执行官Tina 和 Andrew Westacott。他们说，该建设项目在规模、数量和尺度上都过大。
他们在意见书中写道：“没有任何儿童在进托儿所、学前班或一年级的时候只是‘下车’。所有的家长都是开车、停车，然后步行将孩子送进学校。那450辆车要停在哪里？”
据悉，拟建中心地下室的停车场只有74个停车位。
另一些人担忧在放学时“聚在一起”的家长的安全，以及他们造成的交通拥堵问题。
VCAT最近还有其他裁决引发市民与市议会不满。此前该法庭允许在Kilmore的Tootle街上建造一处含18栋住宅的分区，但该提议被市议会以过度开发为由拒绝了；VCAT也批准在Frankston的Overport路上建造一家托儿中心，后来该建议被Frankston议会拒绝。
有居民抱怨称，VCAT仅注重开发商的利益、多次反对市议会的决定且无视民意。
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