澳洲航空公司(Qantas)正面临员工罢工风险,飞机工程师因不满薪酬计划停工,可能会导致机场与航班秩序更加混乱。
据《悉尼晨锋报》报导,澳航及其分支公司捷星航空(Jetstar)和其飞进飞出包机服务Network Aviation至少700名持证工程师已投票决定最早在下周一罢工,可能最终导致最长12小时停工或拒绝加班。
澳大利亚特许飞机工程师协会(ALAEA)90%以上的成员对邮政投票作出了回应,表示如果航空公司不坐下来谈判,他们将支持加班禁令并罢工。
澳航工程师呼吁一次性加薪12%,捷星航空工程师则呼吁四年内加薪15%,Network Aviation的工程师则要求四年内加薪20%。
澳航和工会之间的谈判早自2019年就已开始,由于新冠疫情暂停,于去年12月恢复,但未有结果。捷星和Network Aviation工程师今年5月重新开始谈判。
ALAEA总秘书长Steve Purvinas周四(8月11日)强调,工程师希望尽可能避免影响乘客。此次罢工将从8月底开始,在各航空公司短暂停工,如果公司不退让,将升级为更长时间的罢工。
Purvinas说:“这不是针对乘客的行动,这是我们要做的事,要迫使航空公司提出合理的薪水。”
他还指出,“一分钟罢工”行动不会对任何航空公司或乘客造成伤害,也将表明他们愿意真诚谈判,希望这一象征性的行动足以促使管理层改变。
Purvinas解释说,如果罢工时间延长,工会将提供替代劳动力,确保对乘客的干扰降至最低。
澳航工程部执行经理Scott McConnell说:“我们致力于为持证工程师加薪,但工会的加薪要求一年高达12%,是数千名员工今年同意的工资增长率的三倍。”
澳航和工会间的下次会议定于下周举行。该航空公司正对工会呼声回应,将计算本月提出的新轮班安排的成本。
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