由于工会再度罢工，新州火车运营商警告说，悉尼市中心和卧龙岗之间的关键铁路线将关闭6小时，交通机构预计罢工实际带来的影响更久，届时会给大量居民带来不便。

周一（8月8日）晚些时候，悉尼火车公司和新州火车公司表示，T4东部、伊拉瓦拉（Illawarra）以及南海岸线周三（10日）上午10点至下午4点间将暂停服务。这些线路连接了悉尼东部的Bondi Junction和Wollongong南部的Bomaderry。

运营商还表示，一些悉尼火车和城际服务可能会被取消，或在当日其他时间缩短运行时间。

尽管新州州长Dominic Perrottet和交通厅长David Elliott周一与铁路工会的负责人讨论过此事，但仍难阻罢工行动，因双方在改造城际列车和新薪酬协议方面仍僵持不下。

据《悉尼晨锋报》（SMH）报导，铁路电车和公共汽车工会（Rail Tram and Bus Union）秘书Alex Claassens说，管理层决定关闭火车线6个小时，是对铁路工人受保护的罢工行动的“可耻回应”。

“伊拉瓦拉线绝对没有理由在周三被关闭。” 他说，“铁路工人正在采取罢工行动。”

上周，工会宣布本月罢工不断升级，将扰乱多条铁路线，并计划在8月31日拒绝运营外国制造的火车。目前外国制造的列车数量占该州铁路车队的四分之三。

新州交通机构表示，由于火车服务减少、延误且停车模式改变，周三通勤者一整天的生活都会被打乱，连早晚出行高峰期也会受到影响。

交通机构称，虽然工会罢工自周三上午10点正式开始，但通勤者从早上6点左右就能感受到影响；尽管所有员工将在下午4点返回工作岗位，但火车服务恢复时，通勤者要留出足够的时间。

交通机构还称，他们预计火车将自周三晚间8点左右起完全恢复正常。

公平工作委员会（The Fair Work Commission）驳回了新州政府提出的将罢工暂停10周的请求，且不赞同新州政府认为罢工“莫名其妙”的说法，亦拒绝认同罢工损害该州经济。

铁路工会希望政府签署一份契约，保证在完成新薪酬协议谈判前，斥资2.64亿澳元改造新城际列车并解决列车安全问题。然而，政府希望火车改造和新企业协议一同完成。