维州政府被指控在一个主要道路升级项目上拖欠近20家小企业1,500万澳元工程款。这些小企业称，项目已完成一年仍未获得付款，威胁要对维州政府进行集体诉讼。
安德鲁斯政府已明确表示，以联邦政府的立场应该是不签署“一带一路”基础设施计划，并要根据具体情况去考虑各个项目。（图片来源：Piqsels）
维州政府被指控在一个主要道路升级项目上拖欠近20家小企业1,500万澳元工程款。这些小企业称，项目已完成一年仍未获得付款，威胁要对维州政府进行集体诉讼。
据太阳先驱报披露，针对西部公路升级项目的集体诉讼迫在眉睫，一群小企业对政府拒绝帮助他们感到沮丧。
西部公路升级项目价值18亿澳元，对墨尔本西区的8条主要道路进行升级改造。每条道路都由大型承包商负责。
但是，其中一家承包商Civilink在项目成本飙升的情况下倒闭了，而参与的那些小分包商还没有收到工程款。
其中一些人正在推动让维州政府介入，支付拖欠的工程款，否则政府将面临法律诉讼。
Kingston Plant Hire等分包商表示，他们感到很沮丧，因为该项目被宣传为帮助维州小企业发展成为大型建筑公司。但是，他们不但没有从工程中受益，反而该收的钱没收到，损失了数百万澳元，使公司面临严重的财务压力。
这是在州政府同意向陷入困境的西门隧道（West Gate Tunnel）和地铁隧道（Metro Tunnel）的建筑商支付19亿澳元和13.5亿澳元的纳税人资金之后发生的。
Kingston Plant Hire公司的首席财务官Alfred De Vito说，该公司估计仅在西部公路升级工程中就被拖欠了超过95.5万澳元，“这简直太让人伤心了。”
该公司指责政府没有选择靠谱的的承包商，害得他们这些分包商受连累。
据估计，可能有多达200家企业受到Civilink公司倒闭的影响，但也有少数企业在严重亏损后正在寻求法律途径解决。
去年6月，高峰机构Consult Australia写信给交通基础设施厅长Jacinta Allan，寻求关于分包商如何挽回损失的紧急回应。
维州政府对此表示，维州主要道路升级项目总包给WBHO基础设施公司，政府方面按照合同已经结清了款项，事情已经结束。
至于WBHO分包给Civilink，Civilink下面又有更多分包商。州政府表示，在错综复杂的工程分包关系中，政府没有义务支付给分包商工程款。
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