作为周一火车全城停运的补偿，悉尼通勤者高峰时段乘车票价将减半，一个月内每周末均可免费乘车。
政府内阁的开支审查委员会已批准此项补偿计划，目前车票补贴方面的成本尚未公开。
据《悉尼晨锋报》（SMH）报导，新州交通厅长David Elliott因火车停运问题而受到强烈批评。他表示自己直到周一凌晨4点才知晓各铁路线即将全部“瘫痪”，尽管他的办公室负责人在凌晨1点30分已被告知停运计划。
2月23日，新州州长Dominic Perrottet召集Elliott和交通厅秘书长Rob Sharp会面，以缓和他们之间的矛盾。
Perrottet明确表示，他对未及时获悉紧急停运感到非常愤怒，因为第一次听到这个消息时他才刚起床，那时是周一凌晨5点30分。Elliott则对Sharp表示愤怒，自由党内部分同事怀疑Elliott试图将责任推给秘书长。
Perrottet随后发布了一项指令，要求任何与悉尼火车运营有关的重大变化都必须以书面简报形式呈现并获得签字认可。Elliott认为“这样做将确保今后不再发生这种性质的事件”。
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政府将周一火车停运归咎于与铁路工会间的长期劳资纠纷，当日整个铁路系统瘫痪了24小时。
从周二早上5点开始，悉尼铁路网的所有线路恢复提供有限服务，全天以最短间隔30分钟的频率运行。此外，150班替代巴士将沿主要铁路走廊运载乘客。
截至23日，铁路运营率仍只有正常状态下的30%。
