电动滑板车的安全问题，尤其用户骑行时的不负责任行为，例如超速、逆行和不稳定转弯所造成的严重事故在世界各地引起了关注。但是，一个新的系统—"行人防御"（Pedestrian Defense）已在美国、意大利、西班牙和加拿大推出，系统将在每次摩托车骑手的出行进行评级。
新的"行人防御"（Pedestrian Defense）系统或将被引进澳洲，以监测电动滑板车的不当使用。(图片来源：Portland Bureau of Transportation@flickr CC BY-NC-ND 2.0） Portland Bureau of Transportation@flickr （CC BY-NC-ND 2.0
由于澳洲近年来发生一连串电动滑板车致命事故，再加上昆州上周又新添一亡魂，围绕这类交通工具的安全性已成为当局的担忧问题。新的”行人防御”（Pedestrian Defense）系统或将被引进澳洲，以监测该工具的不当使用。
据9号新闻网报道，电动滑板车的安全问题，尤其用户骑行时的不负责任行为，例如超速、逆行和不稳定转弯所造成的严重事故在世界各地引起了关注。但是，一个新的系统—”行人防御”（Pedestrian Defense）已在美国、意大利、西班牙和加拿大推出，系统将在每次摩托车骑手的出行进行评级。
该系统正在被整合到Link共享电动滑板车中，该滑板车由麻省理工学院衍生公司Superpedestrian所制造。系统将跟踪骑手的一些行为，包括滑板车的速度、逆行和不稳定转弯。滑板车在夜间的行驶速度将被降低，公众也可以通过滑板车的号码牌来举报可疑的骑手。
据悉，澳洲近年来也频频发生电动滑板车事故。 7月19日，昆州一名50多岁的男子骑电动滑板车在布里斯本河自行车道上行驶，因为失去平衡而撞上了一根电线杆惨死。警员Daniel Bragg表示，该名男子是因为超越一辆手推自行车而失去控制。 现在，人们正在讨论新的Link滑板车何时会进入澳洲的问题，昆州的几个地方已经有了建议。
Superpedestrian亚太区域总监Mitchell Price告诉9号新闻台，Link滑板车上的系统是该公司确保其骑手安全的一种方式。Price说：“我们会知道哪个用户，发生了什么，以及我们如何阻止它再次发生。”
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更新於 ：2024-12-19 01:50 文/清箫 今天继续讲《古文辞类纂》。上期讲了姚鼐在此书序目中所谓的神、理、气、味、格、律、声、色，这是序目里最关键的部份。下面我会结合该序目以及不同文体的范文，带大家一起欣赏古文，提升鉴赏与写作水平。古文有些写法在现代依然不过时，取决于学者怎样运用。希望能帮到大家。 《古文辞类纂》序目最关键的一段是：“凡文之体类十三，而所以为文者八，曰：神、理、气、味、格、律、声、色。神、理、气、味者，文之精也；格、律、声、色者，文之粗也。然苟舍其粗，则精者亦胡以寓焉。学者之于古人，必始而遇其粗，中而遇其精，终则御其精者而遗其粗者。”一是简介古文分类，二是概述构成一篇文章的神、理、气、味、格、律、声、色。现在我们简单回顾一下此书的13个文体类别：论辨、序跋、奏议、书说、赠序、诏令、传状、碑志、杂记、箴铭、颂赞、辞赋、哀祭。这13类文体或许乍看难以理解，我们不妨进一步归纳，其实可以归为三大类： 1、说理（论辨、序跋、奏议、书说、赠序、诏令） 2、记事（传状、碑志、杂记） 3、抒情（箴铭、颂赞、辞赋、哀祭） 这样是不是更加简单清晰了？论辨、序跋、奏议、书说、赠序、诏令之文以理为主；传状、碑志、杂记以事为主；箴铭、颂赞、辞赋、哀祭主写情。透过姚鼐所列文体的顺序，可知他认为学文应当先学议论文，后学叙事文，最后学对辞藻精美要求较高的抒情文。我们试分析他如此安排的原因：无论是否能成为文学家，都要条理清晰，明辨是非，所以议论文是基础。记事文比议论文稍难一点，比如给一个人作传，或写墓志铭，至少要对此人的生平全面了解，并在诸多大小事中取舍，挑出最重要的事，且次序严谨，还要真实，所以很考验功底。至于颂赞、辞赋、哀祭等重在抒情的文体，写作难度更大，但即使写得不好也没关系，至少前面已经学会写最重要的议论文和记事文。 （图：Adobe Stock） 再来看《古文辞类纂》所选文章的朝代比例。其中，先秦文占11%；两汉文占20%；六朝文占1%；唐宋文占59%；明文占5%；清文占4%。唐宋文比例最大，在唐宋文中，大多数都是八大家的作品，即韩愈、柳宗元、欧阳修、苏洵、苏轼、苏辙、曾巩、王安石的文章。而六朝文比例最小。上期介绍过“桐城三祖”的文学观，结合上期内容，各位想必不会对上述比例感到意外。… Read More
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澳洲一位专家对3000项研究进行筛查，得出微小、无处不在的污染物对健康影响的结论。微塑料可能损害精子质量和卵巢卵泡发育，较高水平的塑料与肠道炎症和肺损伤增加有关。 研究报告的第一作者、悉尼大学的Nicholas Chartres博士说：“除非我们现在就关掉水龙头，禁止所有一次性非必要塑料的使用......否则在未来二、三十年内，我们将面临人类的一次大危机。” Chartres表示，在动物研究中，无论是在结肠还是在肺部，所有这些研究结果中都一致存在高水平的慢性炎症，它们是患癌的早期预测因素。 微塑料是长度小于5毫米的塑料碎片。许多碎片小到足以进入血液。人会吸入或摄入塑料容器、轮胎上撕下的塑料碎片以及合成纤维衣服和毯子上脱落的塑料碎片。 科学家在几乎所有人体组织中都检测到了塑料，包括心脏、胎盘、骨髓、睾丸和大脑。但对健康影响的研究还刚刚起步。 据《悉尼晨锋报》报导，一项颇具影响力的研究发现，在接受动脉堵塞手术的人中，有一半人的血管充斥微塑料，而这些患者心脏病发作、中风和死亡的几率更高。此外，针对人类的大型长期研究还很少见。 综述中的大多数研究都是基于大鼠和小鼠。与人体研究相比，动物研究结果被认为是质量较低的证据，因为在啮齿动物身上观察到的影响往往不会在人身上表现出来。 不过，Chartres说，如果把大多数研究论文放在一起进行偏倚风险分析，结果都指向同一个方向——接触微塑料越多，健康风险越大。 “这些数据是能够就健康影响得出早期结论的最好证据。从道德上讲，我们不能让人类暴露在这样的污染物中。”Chartres 说。 不过，美国微塑料研究专家Matthew Campen教授说，根据现有数据评估人类健康风险还为时过早。 Read More
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