Berejiklian说："此隧道使到北悉尼的Victoria Cross Station或Barangaroo Station之间的旅行只需三分钟，这将改变我们这个伟大城市的旅行方式。"
新州政府在悉尼海港下建设的新地铁线路将连接未来的Barangaroo和北悉尼站。其中，北行海底隧道的一条800米长轨道已经完工，而南行隧道的铺轨工程预计会在7月份完成。（图片来源：sydneymetro.info）
新州政府在悉尼海港下建设的新地铁线路将连接未来的Barangaroo和北悉尼站。其中，北行海底隧道的一条800米长轨道已经完工，而南行隧道的铺轨工程预计会在7月份完成。
据悉尼晨锋报报道，新州政府的旗舰铁路项目将由一条从Chatswood到CBD的线路组成，在悉尼港下穿行，然后进入Sydenham和Bankstown。
交通厅长Andrew Constance和Berejiklian于周四（17日）参观了海港下Blues Point一侧已完工的40米长轨道。
新州州长 Gladys Berejiklian表示： “到2024年服务开始时，大约5万人会在这个不可思议的城市塑造项目上工作，其中约800人将参与装修隧道，5000人目前正在为该项目工作。”
“此隧道使到北悉尼的Victoria Cross Station或Barangaroo Station之间的旅行只需三分钟，这将改变我们这个伟大城市的旅行方式。”Berejiklian说。
Constance说：“这是澳洲的第一次，铁路隧道穿越海港。从Chatswood到Sydenham的31公里长轨道使用了超过4000吨的澳洲钢材，其中包括了200吨港口下的钢材。”
内部文件显示，将于2024年开通的地铁城市和西南线的成本有可能会高达168亿澳元。据悉，政府的最初预算是115亿至125亿澳元。
另外，政府也将在Crows Nest、North Sydney、Barangaroo、Martin Place、Pitt Street和Waterloo建设新的地铁站。一个新的地下月台也将设立在Central Station。
This post was last modified on 2021年6月21日 19:00
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