与公路版 Huayra不同的是，Huayra R的车身更轻，只有1050公斤。这台Huayra R采用6.0升自然进气V12引擎，而非 Huayra的涡轮增压引擎。PAGANI这台6.0升V12的引擎输出功率高达850马力（625kW）和553磅-英尺（750牛·米）的扭矩。
意大利超跑PAGANI近30年的历史仅生产了两款车型，但每一款都是经典中的经典，PAGANI Zonda是如此，Huayra亦是如此。最近，PAGANI发布了Huayra的终极赛道版 Huayra R。(图片来源：pagani官网) Aussie Towns
意大利超跑PAGANI近30年的历史仅生产了两款车型，但每一款都是经典中的经典，PAGANI Zonda是如此，Huayra亦是如此。最近，PAGANI发布了Huayra的终极赛道版 Huayra R。
与公路版 Huayra不同的是，Huayra R的车身更轻，只有1050公斤。这台Huayra R采用6.0升自然进气V12引擎，而非 Huayra的涡轮增压引擎。PAGANI这台6.0升V12的引擎输出功率高达850马力（625kW）和553磅-英尺（750牛·米）的扭矩。
Huayra R的动力系统和匹配的6速序列式变速箱由德国赛车团队HWA AG所设计，该团队专门制造Mercedes-AMG GT和相关零配件，同时也征战F2和F3及电动方程式赛车。
PAGANI采用了全新的碳钛单壳底盘制造汽车，并将发动机和变速箱作为整体部件，以提高车身的刚度。尾部有一对空气动力学尾翼，可帮助汽车控制气流。该赛车在每小时199英里（每小时320公里）的速度时可产生2,204磅（1,000公斤）的下压力。
PAGANI采用了专门为R型赛车开发的Inconel排气系统。它为12个气缸配备了相同长度的排气管。这款超级跑车配备了消声器，可降低排气噪声至国际汽联（FIA）规定的110分贝限制范围内。
在座舱内，驾驶者可在多功能方向盘调控循迹控制系统，车内也有专属的车载无线电系统，车内也有专属的车载无线电系统，另有电子控制悬吊系统，也可以透过中控台进行调控。
车内还有一个车载监控系统，驾驶者可以密切留意车子的机械状态，以及分析如何透过完整的监控套件来提升车子行骆速度和提升单圈车速。
据悉，PAGANI只计划生产30辆Huayra R样车，每辆售价260万欧元，税金另计。
This post was last modified on 2021年4月6日 02:17
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