莫纳什大学及皇家墨尔本理工大学的学者表示，在城市主要道路、医院及大学周边，公共交通必须优先于私家车。如果做不到这一点，墨尔本的道路将会被私家车“淹没”，变得越来越拥堵。
疫情加剧墨尔本道路的拥堵情况，民众以防被感染而放弃搭乘公共交通，并呼吁司机在道路上给予巴士和电车更多优先权，节省上班族的通勤时间。(示意图：Pixabay)
疫情加剧墨尔本道路的拥堵情况，民众以防被感染而放弃搭乘公共交通，并呼吁司机在道路上给予巴士和电车更多优先权，节省上班族的通勤时间。
据时代报报道，莫纳什大学及皇家墨尔本理工大学的学者表示，在城市主要道路、医院及大学周边，公共交通必须优先于私家车。如果做不到这一点，墨尔本的道路将会被私家车“淹没”，变得越来越拥堵。
疫情使到墨尔本的拥堵情况更严重，许多人担心被感染而放弃搭公共交通。据悉，墨尔本最阻塞的道路是CBD中心的Swanston St和La Trobe St拐角，这里有10条电车线路经过图书馆、RMIT和Melbourne Central。如果这里发生交通事故，整个交通网络将可能瘫痪。
排名第2的是Eastern Freeway 和Johnston Street间的 Hoddle Street，这里公交线路多，交通繁忙。其次是Epworth Hospital 附近的Bridge Road，这里电车频繁运行。
排名第4的是莫纳什大学Clayton校区与Huntingdale火车站之间的路段，在这里巴士是唯一的交通选择。莫纳什大学交通研究所所长Hai Vu表示，政府应在市区最拥挤的地方建设专用车道给巴士和电车用。
研究显示，如果公共交通获得优先权，那么在早高峰期，墨尔本人的公共交通通勤时间将减少大约2000小时。
公共交通用户协会发言人Tony Morton表示，游说团体几十年来一直呼吁政府给予公共交通更多优先权，尽管各个道路都在升级，但却未有为巴士与电车开辟专用车道。
This post was last modified on 2021年3月27日 20:47
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