墨尔本交通拥堵加剧 学者吁建巴士与电车专属车道

莫纳什大学及皇家墨尔本理工大学的学者表示,在城市主要道路、医院及大学周边,公共交通必须优先于私家车。如果做不到这一点,墨尔本的道路将会被私家车“淹没”,变得越来越拥堵。
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疫情加剧墨尔本道路的拥堵情况,民众以防被感染而放弃搭乘公共交通,并呼吁司机在道路上给予巴士和电车更多优先权,节省上班族的通勤时间。

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疫情加剧墨尔本道路的拥堵情况,民众以防被感染而放弃搭乘公共交通,并呼吁司机在道路上给予巴士和电车更多优先权,节省上班族的通勤时间。(示意图:Pixabay)

据时代报报道,莫纳什大学及皇家墨尔本理工大学的学者表示,在城市主要道路、医院及大学周边,公共交通必须优先于私家车。如果做不到这一点,墨尔本的道路将会被私家车“淹没”,变得越来越拥堵。

疫情使到墨尔本的拥堵情况更严重,许多人担心被感染而放弃搭公共交通。据悉,墨尔本最阻塞的道路是CBD中心的Swanston St和La Trobe St拐角,这里有10条电车线路经过图书馆、RMIT和Melbourne Central。如果这里发生交通事故,整个交通网络将可能瘫痪。

排名第2的是Eastern Freeway 和Johnston Street间的 Hoddle Street,这里公交线路多,交通繁忙。其次是Epworth Hospital 附近的Bridge Road,这里电车频繁运行。

排名第4的是莫纳什大学Clayton校区与Huntingdale火车站之间的路段,在这里巴士是唯一的交通选择。莫纳什大学交通研究所所长Hai Vu表示,政府应在市区最拥挤的地方建设专用车道给巴士和电车用。

研究显示,如果公共交通获得优先权,那么在早高峰期,墨尔本人的公共交通通勤时间将减少大约2000小时。

公共交通用户协会发言人Tony Morton表示,游说团体几十年来一直呼吁政府给予公共交通更多优先权,尽管各个道路都在升级,但却未有为巴士与电车开辟专用车道。

 

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