新州政府周二(3月16日)宣布新西悉尼机场的航空城(Aerotropolis)将命名为Bradfield,以此向设计悉尼海港大桥和市内铁路网络雏形的已故著名工程师John Bradfield致敬。
据七号新闻台报道,位于Bringelly区北部的Bradfield占地100多公顷,并拥有先进的制造业、研究、科学和教育中心,将发展为悉尼第三市中心,与中央商务区(CBD)和西区Parramatta齐名。
新州州长Gladys Berejiklian表示,Bradfield将成为澳洲“首个22世纪城市”,为悉尼西部公园地区创造多达20万个就业机会。“这座新城的名字是经过广泛的公众咨询和政府小组的认可后决定的。在我们国家正经历一段困难时期之际,规划我们的未来对我们来说很重要。”她说。
据悉,目前已经有18个有兴趣在该市开展业务的集团签署了谅解备忘录。
西悉尼厅长Stuart Ayres表示,Bradfield市的道路、公园和交通计划正在制定中,并将于2023年开工建设首座建筑。他还说,整个项目包括一条通往机场的铁路,已获得110亿澳元的拨款,而且已经大规模重新规划该地区的土地。
Bradfield市将毗邻正在建设中的悉尼Badgerys Creek新机场,该机场将于2026年开始运营。每日电讯报报道称,新州政府计划将悉尼地铁西悉尼机场线从Badgerys Creek延伸至Leppington和Macarthur,Oran Park至Bringelly的66处房产、Leppington至Bringelly Junction交界处的37处房产、Narellan地区的19处房产、Macarthur地区的3处房产可能会被收购。
报道引述土地所有者、前商人David Funnell说,尽管他的土地被政府重新规划为车站区的一部分,但他完全没有获得任何有关收购的信息,也没有人与他进行磋商。
新州交通运输部发言人表示,悉尼地铁西悉尼机场线的最终走廊已于2020年6月30日得到确认,并已通知所有受影响的房主。
据悉,政府强制收购了Orchard Hills约26公顷的土地,在那里将建造地铁站。Bringelly周围一些居民的土地也被重新划区,将被收购用来建公园。反对党谴责当局的做法,称重新规划后使当地居民的财产变得“毫无价值”。反对党领袖Jodi McKay说,那里是当地居民的家,是他们的农场,他们世代相传,并以此抚养了孩子,她还要求Berejiklian直接与当地居民交谈。
Berejiklian回应称,厅长们正在积极进行协商,并将解决任何问题。
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