澳航(Qantas)首席执行官Alan Joyce周四(18日)在悉尼市政厅举行的会议上公布,每周$500元的JobKeeper补贴将对国际航线的员工延期7个月,至10月底结束。8000多名因国际边境封锁而停飞待岗的员工将因此受益。
澳航(Qantas)首席执行官Alan Joyce周四(18日)在悉尼市政厅举行的会议上公布,每周$500元的JobKeeper补贴将对国际航线的员工延期7个月,至10月底结束。8000多名因国际边境封锁而停飞待岗的员工将因此受益。
据澳洲人报报导,Joyce说,这项补贴是联邦政府12亿澳元支持航空业计划的“核心”,旨在帮助航空公司撑到COVID疫苗推广完成之后。
不过,这项补贴只适用于航空公司的澳洲本地员工。补贴将发放到国际边境重新打开为止,预计会是在10月底。
Qantas和Jetstar国际航线上约7500名员工有望获得该补贴。维珍航空(Virgin Australia)也可能有1100名员工符合领取补贴条件。
政府的一揽子计划还包括支持机组人员重新受训,确保复航后这些机组人员依然有足够的工作技能重返岗位。不过澳航的A380机队预计要到2023年11月才会恢复运营,因此没有包含在这项培训热身服务中。
通常只用于国际航线的A330宽体客机将从3月底改飞国内航线,包括悉尼和墨尔本至凯恩斯的往返航线。
澳洲和国际飞行员协会(AIPA)主席Murray Butt对延续JobKeeper补贴表示欢迎,认为这是一个“好消息”,但他表示还有很多细节有待敲定。
他的理解是,国际飞行员可以在任何副业之外领取这笔每周500澳元的补贴,帮助他们渡过难关,直到航控公司能够再度站稳脚跟。
Butt说,由于复航时间不确定,限制了飞行员寻找第二份工作的机会,因此他们面临持续的经济压力。
Butt机长预计,大部分国内机组人员将在3月底前复职,不必再依赖JobKeeper。”
不过Butt依然担心,到10月底延续的JobKeeper补贴也到期之后,A380飞行员不知道会如何。“我们在等待Qantas告诉我们计划是什么。大家都不想一直失业到2023年。” 他说。
澳洲航空乘务员协会(FAAA)也对每周500澳元的补贴感到鼓舞,但同时也担忧,第一笔补贴要到4月下半月才发放,而且没把下岗的国内航线员工包括在内。
从4月1日开始,80万张由纳税人补贴的半价机票开始发售,以推动国内旅游业的复苏。目前航空公司网站的访问量已经增加,释放出积极信号。
This post was last modified on 2021年3月19日 09:50
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