Grecale是以地中海强烈的东北风(Mediterranean Sea)而命名的。它可说是玛莎拉蒂的第二辆至关品牌存亡复兴的休旅车款。据称这台车是该品牌振兴计划的关键筹码,此一计划于去年推出,先前推出MC20超跑。
自去年以来,全球车市皆被跨界休旅车席卷,而意大利百年品牌玛莎拉蒂(MASERATI)在推出Levante大型豪华SUV之后,也将目光移往中小型跨界休旅,将在今年晚些时候推出比Levante小一号的品牌,也就是第二部跨界休旅Grecale。该品牌不久前释出了刻意模糊的预告图,备受各界注目。
Grecale是以地中海强烈的东北风(Mediterranean Sea)而命名的。它可说是玛莎拉蒂的第二辆至关品牌存亡复兴的休旅车款。据称这台车是该品牌振兴计划的关键筹码,此一计划于去年推出,先前推出MC20超跑。
据悉这些预告图拍摄于Modena的工厂外,分发给员工后,再广泛传播至社群,冀在新车上市前获得更多的曝光机会。
玛莎拉蒂表示,目前Grecale的原型车正在进行道路、电气和越野测试,是最终设定测试任务的一部分。据说,Grecale将和保时捷的Macan直接对决,对品牌的未来展望扮演至关重要的角色。
Grecale将会在意大利的Cassino的飞雅特克莱斯勒(FCA)的工厂生产。这里也是ALFA ROMEO的休旅车Stelvio的生产线。
玛莎拉蒂计划在这座工厂投资约8亿欧元进行改装。它还将与Stelvio共用其大部分技术资源,而纯电动版本也将于2022年推出。不过,内燃机车型不会使用ALFA ROMEO的引擎,它将使用玛莎拉蒂的自由动力系统。
莎拉蒂全球市场负责人 Francesco Tonon表示,Grecale在同级中不仅是最豪华玛的,而且也是最具实用性,因为它将拥有一流的设计和功能配置。当然,它在操驾和性能表现上也是最佳的。
根据预测,到了2025年,SUV将占玛莎拉蒂品牌总销量的70%,房车比重将降至15%,而新推出的MC20等跑车将占5%。
而这台全新的跨界休旅Grecale的开发计画,最初是在2018年被确认,它由FCA已故执行长Sergio Marchionne 推动FCA集团全面改造计画的一部分。计画内的全新产品阵容还包括MC20超跑的三种车型,包括双门轿跑敞篷车型和纯电动车型,另外再加上全新的GT车型 Granturismo 和Grancabrio,动力有传统内燃机动力和纯电力驱动。
玛莎拉蒂品牌也将在2023-2024年期间推出全新世代的Levante和Quattroporte,这两款将会有纯电动车型,它们的顶规车型将采用800V电力系统和三具电动马达。
This post was last modified on 2021年3月15日 16:57
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