周三（1月13日），澳洲运输工人工会（TWU）、澳洲服务工会（ASU）、澳洲空乘协会（FAAA）和澳洲工会理事会（ACTU）联合将澳洲航空公司（Qantas）告上高等法庭，指控其以政府的JobKeeper补贴代替加班费，使每个员工减少了上万澳元的收入。

该案在去年9月曾在联邦法庭审理，判决结果是工会获胜，即澳航应向员工额外支付加班费。但澳航随后提出上诉。12月，联邦法庭推翻了之前的判决，澳航获胜。

澳洲商业委员会认为，12月份的判决结果是按照澳洲税务局（ATO）支付JobKeeper补贴的建议，这极大地缓解了许多企业在整个疫情时期的困境。

“遗憾的是，工会向高等法庭的上诉，再次使这些状况变得不确定。”该委员会发言人说。

据悉，澳航常规的做法是每两周支付一次员工工资。员工会在第一个两周内获得正常工资，在第二个两周内获得加班费。 但是如果他们被下岗，或者在第二个两周内不工作， 则不会收到加班费，而由JobKeeper补贴取代。

工会的诉求是，员工在不工作的两周内应该领取全部的加班费以及JobKeeper补贴。工会认为，澳航欠付每个员工大约12,000澳元。

据ABC报道，澳洲运输工人工会国家助理秘书Nick McIntosh表示，澳航拒付员工加班费相当于工资盗窃。澳洲服务工会的Emeline Gaske说，“澳航应该尊重自己的员工，向他们支付应得的报酬，而不是把钱浪费在律师身上，以狡猾的方法来拒绝对员工的合理支付。”

澳航的一位发言人说，工会在疫情危机期间一再采取这种法律行动是正在浪费会员的钱以及澳航公司的钱。 他说，澳航已经根据澳洲税务局对JobKeeper的建议支付了员工应得的费用。

疫情期间澳航的财务状况遭到巨大打击，大部分机队在去年停飞，裁员人数接近其员工总数的三分之一。